Bandara di Brussel

Daftar Isi:

Bandara di Brussel
Bandara di Brussel

Video: Bandara di Brussel

Video: Bandara di Brussel
Video: Belgium Brussels Airport (BRU) Full Walk Tour 2024, November
Anonim
foto: Bandara di Brussel
foto: Bandara di Brussel
  • Yayasan bandara
  • Munculnya terminal udara sipil
  • Sejarah modern
  • Infrastruktur
  • Layanan penumpang
  • Bagaimana cara pergi dari bandara ke kota

Hub udara terbesar di Belgia, yang diakui sebagai yang ke-21 dalam hal jumlah penumpang yang dilayani di Eropa, sebagian terletak di kota Zaventem, dan sebagian lagi di Diegem, wilayah kota Mechelen. Ini adalah Bandara Brussel, yang juga disebut Brussel-Zaventem. Terletak hanya 11 km dari ibukota Belgia.

Pada tahun 2005, bandara ini diakui sebagai yang terbaik di Eropa. Pendapat ini diungkapkan oleh ribuan penumpang yang diwawancarai di seluruh dunia. Pada tahun 2006, bandara utama Belgia menerima nama baru yang menarik. Mulai sekarang, secara resmi disebut “Bandara Brussel. Selamat datang di Eropa. Brussels Airport Company NV / SA, sebelumnya dikenal sebagai Brussels International Airport Company, bertanggung jawab atas pekerjaan yang terkoordinasi dengan baik dari semua layanan bandara.

Bandara ini memiliki kantor 260 perusahaan, mempekerjakan sekitar 20 ribu orang.

Yayasan bandara

Bandara utama di Belgia didirikan bukan oleh Belgia, tetapi oleh penjajah Jerman pada tahun 1940. Mereka menuntut otoritas Belgia untuk mengalokasikan 600 hektar lahan pertanian, yang seharusnya digunakan sebagai lapangan terbang cadangan. Pada bagian ini, Luftwaffe membangun 3 landasan pacu berbentuk segitiga. Dua di antaranya masih digunakan. Bangunan bandara didirikan di kota tetangga Melsbrook, dan bukan di Zeventem, sehingga bandara ini dikenal sebagai Melsbrook. Ada legenda lokal bahwa penduduk kota-kota terdekat menunjukkan kepada Jerman tempat di mana bandara dapat dibangun. Selalu ada kabut di sini, dan orang Belgia ingin mengganggu Nazi dengan cara ini.

Setelah pembebasan Belgia pada 3 September 1944, bandara Jerman di Melsbruck jatuh ke tangan Inggris. Ketika bandara sipil lama di Haren menjadi terlalu kecil untuk meningkatkan jumlah penumpang yang ingin menggunakan transportasi udara setiap tahun, pihak berwenang Belgia memutuskan untuk membangun kembali bandara di Melsbrook menjadi bandara internasional baru. Pada tahun 1948, bangunan kayu tua bandara dihancurkan. Sebagai gantinya, sebuah gedung terminal baru yang luas muncul. Pada tahun yang sama, panjang kedua landasan pacu ditingkatkan menjadi 1.200 dan 2.450 meter. Panjang strip ketiga tetap tidak berubah pada 1.300 meter.

Munculnya terminal udara sipil

Bandara Sipil Melsbrook secara resmi dibuka oleh Pangeran Bupati Charles, Earl of Flanders, pada 20 Juli 1948. Dari tahun 1948 hingga 1956, kompleks bandara diperluas. Bangunan baru muncul terutama di wilayah kotamadya Melsbrook. Pada tahun 1955, sebuah kereta api dibangun menghubungkan pusat kota Brussel dengan bandara. Mulai sekarang, mencapai bandara menjadi jauh lebih nyaman dan lebih cepat, yang telah meningkatkan popularitas perjalanan udara di kalangan penduduk ibu kota. Jalur kereta api dibuka oleh Raja Baudouin pada 15 Mei 1955.

Tahun berikutnya, bandara memiliki landasan pacu baru sepanjang 2.300 meter yang sejajar dengan landasan pacu terpanjang. Itu masih digunakan sampai sekarang. Panjangnya kemudian ditingkatkan menjadi 3200 meter.

Pada April 1956, pihak berwenang Belgia memutuskan untuk melengkapi bandara sepenuhnya. Diputuskan untuk memindahkan seluruh infrastruktur ke komune Zaventem. Landasan pacu tetap sama. Pada bulan April tahun berikutnya, pembangunan terminal baru dimulai, yang dijadwalkan dibuka untuk Pameran Dunia 1958. Bangunan bandara di kotamadya Melsbrooke saat ini dimiliki oleh Angkatan Udara Belgia. Bangunan-bangunan ini sekarang dikenal sebagai Melsbrook Airfield. Kedua bandara - Pangkalan Udara Zaventem dan Melsbrook - memiliki landasan pacu yang sama.

Sejarah modern

Selama pengembangan aktif penerbangan komersial pada 1960-an dan 1970-an, beberapa hanggar yang luas dibangun di bandara Brussels. Pada tahun 1976, kompleks bangunan diperluas dengan pembangunan terminal kargo. Pada tahun 1994, yang baru didirikan di sebelah terminal penumpang lama.

Pada tahun 2002, maskapai nasional Belgia "Sabena", yang berbasis di bandara Brussels, bangkrut. Penutupan perusahaan ini menyebabkan penurunan tajam dalam lalu lintas penumpang di bandara Brussels. Bandara baru sekarang secara bertahap pulih dari keterkejutan ini.

Pada 12 Desember 2005, sebuah kereta api diletakkan dari bandara dekat Brussels ke Leuven dan Liege. Sekarang penumpang yang tiba untuk liburan atau bisnis di kota-kota Belgia ini dapat mengikuti tujuan mereka, melewati stasiun kereta api Brussel.

Pada tahun 2007, bandara ini menangani 17,8 juta penumpang, 7% lebih banyak dari tahun 2006. Pada tahun 2008, bandara ini telah menerima 18,5 juta penumpang. Dan jumlah penumpang yang datang dan berangkat dari Brussel terus meningkat setiap tahunnya. Sejak 2012, Bandara Brussel secara konsisten masuk dalam daftar bandara terbaik di dunia.

Kehadiran bandara besar di dekat bangunan tempat tinggal selalu menimbulkan ketidakpuasan di kalangan warga setempat. Dengan demikian, pemerintah Flanders dan wilayah Brussel tidak dapat sepakat di antara mereka sendiri tentang rute penerbangan malam: kebisingan dari pesawat yang lepas landas mengganggu semua orang. Menurut sebuah studi tidak resmi, Bandara Brussels adalah bandara tersibuk dari 30 terminal Eropa yang disurvei.

Pada 22 Maret 2016, dua ledakan terjadi di bandara Brussels. Satu bom diledakkan di dekat kantor Brussels Airlines dan American Airlines, yang lain di dekat kafe Starbucks. Bom ketiga, yang ditanam di bandara, ditemukan sebelum diledakkan. Sappers juga meledakkannya, tapi tidak ada yang terluka. Setelah serangan, bandara ditutup hingga 3 April. Semua penerbangan dialihkan ke bandara terdekat.

Infrastruktur

Selama pembangunan kompleks bandara Brussels, gagasan satu terminal dihidupkan. Ini berarti bahwa semua layanan bandara, ruang kedatangan dan keberangkatan, berbagai toko dan restoran terletak di bawah satu atap.

Bangunan terminal terdiri dari beberapa tingkatan:

  • dikurangi lantai 1. Ada stasiun kereta api di sini. Di sinilah kereta ke Brussel berangkat;
  • 0 lantai. Di atasnya Anda dapat menemukan stasiun bus dan pangkalan taksi;
  • Lantai 1. Ada lobi bandara dengan konter check-in dan beberapa toko;
  • lantai 2. Semua penumpang yang tiba di Belgia meninggalkan pesawat di lantai ini. Di sini, di aula kedatangan, kontrol paspor bekerja;
  • Lantai 3 ditempati oleh ruang keberangkatan. Anda juga dapat menemukan pusat informasi di sini.

Level 2 dan 3 terhubung ke dua dermaga bandara, ditandai di semua peta dengan huruf A dan B.

Dermaga A dibuka belum lama ini - pada 15 Mei 2002. Dibangun untuk melayani penerbangan ke negara-negara Schengen, tetapi sejak 15 Oktober 2008, Brussels Airlines, yang menghubungkan Belgia dan negara-negara Afrika, juga telah diakomodasi di sini. Oleh karena itu, titik kontrol perbatasan muncul di sini, akibatnya gerbang A61-72 diubah namanya menjadi T61-72. Kemudian penerbangan harian Brussels Airlines Brussels-New York dipindahkan ke sini dari dermaga B.

Hingga 26 Maret 2015, dermaga A dapat dicapai melalui terowongan sepanjang 400 meter. Koridor ini kini telah diganti dengan gedung baru yang disebut Connector.

Pier B adalah dermaga tertua di Bandara Brussel dan biasa digunakan untuk penerbangan ke negara-negara di luar wilayah Schengen.

Layanan penumpang

Gambar
Gambar

Toko, bar, dan restoran dapat ditemukan di seluruh gedung bandara. Di area keberangkatan terdapat beberapa paviliun perbelanjaan yang ditempati oleh toko suvenir, apotek, dan kafe. Sebagian besar butik bebas bea terletak tepat di belakang pos pemeriksaan keamanan. Di sini Anda dapat membeli jam tangan dari merek terkenal, perhiasan dengan batu mulia, aksesori fesyen (tas, sarung tangan, kacamata hitam), buku, koran, dan majalah dari seluruh dunia, suvenir untuk mengenang Belgia.

Kami juga merawat orang-orang percaya di bandara. Ruang salat dilengkapi di sini untuk umat Katolik, Yahudi, Muslim, Kristen Ortodoks, dan Protestan. Ada juga tempat untuk meditasi di mana orang-orang dari kepercayaan lain dapat pensiun.

Ada ruang konferensi untuk pengusaha di bandara Brussel. Bandara ini juga dapat menjadi tuan rumah kongres hingga 600 orang, menyediakan semua yang mereka butuhkan bagi para pesertanya. Ruang pertemuan ditawarkan oleh Regus Skyport Convention Center dan Sheraton Brussels Airport Hotel, yang merupakan satu-satunya hotel yang terletak di area bandara. Di sekitar bandara, ada 14 hotel yang sangat diminati oleh para tamu sehingga mereka menyediakan layanan antar-jemput untuk penumpang yang tiba di ibu kota Belgia.

Bagaimana cara pergi dari bandara ke kota

Beberapa perusahaan persewaan mobil terletak tepat di bandara. Penyewaan mobil dapat diatur tepat pada saat kedatangan. Dari bandara, ada jalan A201, yang terhubung dengan jalan lingkar Brussel. Kota ini juga mudah diakses dengan taksi. Kendaraan berlisensi ditandai dengan lambang biru dan kuning.

Ke Brussel dan kota-kota Flanders dari Bandara Zaventem (platform A, B dan C), mereka menginginkan bus yang besar dan nyaman. Dari peron E, minibus kecil berangkat, membawa penumpang ke hotel di dekat bandara.

Sebagian besar penduduk dan pengunjung Brussel melakukan perjalanan ke pusat kota dengan kereta api. Stasiun kereta api terletak di bawah tanah di bawah gedung bandara. Kereta langsung berangkat dari sini ke Antwerpen, Brussel, De Panne, Ghent, Hasselt, Leuven, Mechelen, Nivelles, dan beberapa kota lainnya. Kereta berangkat dari bandara setiap seperempat jam ke Stasiun Kereta Api Selatan Brussels, di mana Anda dapat beralih ke kereta internasional ke negara-negara Eropa.

Direkomendasikan: