Deskripsi objek wisata
Museum Sejarah Pembangunan dan Perbaikan Mesin Penerbangan - Museum pabrik perbaikan pesawat 218 di kota Gatchina. Pembangunan museum dimulai pada Februari 2002. Bekas tempat produksi pabrik perbaikan pesawat di gedung bagian istana (bersejarah) diubah menjadi museum. Museum ini dibuka pada Agustus 2002 untuk merayakan ulang tahun ke-90 pembentukan Angkatan Udara Rusia.
Di museum seluas 800 meter persegi ini terdapat 16 model mesin pesawat seukuran aslinya. Diantaranya: turbojet, turboprop, mesin turboshaft. Semua model dibuat berdasarkan mesin pesawat nyata, yang dinonaktifkan dari operasi penerbangan karena satu dan lain alasan dan secara khusus disiapkan untuk pameran museum.
Tujuan utama dari Museum of Aviation Engine Building adalah untuk mempromosikan kemampuan pabrikan Rusia dalam pembuatan pesawat terbang, serta untuk melestarikan sejarah penerbangan Rusia untuk generasi mendatang. Sampai saat ini, disajikan mesin pesawat dari biro desain (produsen): “Pabrik dinamai V. Ya. Klimov "(St. Petersburg)," Tushino MKB "Soyuz" (Moskow), "A. Lyulka-Saturnus (Moskow), AMNTK Soyuz (Moskow), ZMKB Progress (Zaporozhye), NPP Motor (Ufa), Aviadvigatel (Perm) …
Panel informasi dipasang untuk setiap model mesin pesawat, yang menceritakan tentang sejarah penciptaan mesin pesawat jenis ini, biro-pengembang desain, pabrikan, pabrik perbaikan, biografi kepala perancang, serta pesawat dengan mesin ini disajikan. Untuk perhatian pengunjung museum - model pesawat kecil, tempat mesin pesawat semacam itu dipasang. Kedepannya, direncanakan untuk meningkatkan eksposisi museum, baik jumlah pameran maupun kontennya.
Museum ini terus menyelenggarakan pameran informasi, yang menyajikan pencapaian terbaru dari pabrik perbaikan pesawat di bidang perbaikan pesawat.
Karena kenyataan bahwa Gatchina selalu terkenal dengan nama-nama pilotnya: Nesterov, Gorshkov, Zvereva, Chkalov, serta untuk sekolah penerbangan pertama, di antara lulusannya banyak yang menjadi terkenal karena tindakan heroik mereka, manajemen perbaikan pesawat pabrik No. sejarah penerbangan di Gatchina ("Mikhail Efimov - pilot pertama Rusia", "Gatchina - tempat lahir penerbangan Rusia").
Pabrik perbaikan pesawat di Gatchina sendiri didirikan pada Agustus 1944. Selama seluruh periode keberadaannya, puluhan ribu mesin pesawat dari semua kemungkinan modifikasi telah diperbaiki di sini. Saat ini pabrik di Gatchina adalah perusahaan terkemuka di jaringan perbaikan pesawat Angkatan Udara Rusia, karena ia memiliki semua peralatan teknologi canggih dan fasilitas produksi yang diperlukan, serta personel yang memenuhi syarat. Pabrik Perbaikan Pesawat No. 218 sepenuhnya memenuhi kebutuhan perbaikan mesin pesawat Angkatan Udara dan pelanggan eksternal.
Pabrik melakukan perombakan mesin pesawat D-ZOF6, RD-33, R95SH, R25-300, R13-300, kotak perakitan pesawat. Sejak tahun 1998, pabrik mulai melakukan perombakan paling umum mesin pesawat helikopter TVZ-117 dari berbagai modifikasi. Pabrik juga melakukan perbaikan unit listrik dan peralatan kontrol bahan bakar. Perbaikan dilakukan dalam kerjasama yang erat dengan pengembang mesin dan produsen dan di bawah pengawasan wajib.
Sejak tahun 1992, pabrik perbaikan pesawat di Gatchina telah memproduksi dan meningkatkan instalasi berbasis darat berdasarkan mesin pesawat R25-300 dan R13-300, yang telah mencapai akhir masa pakainya. Instalasi semacam itu berhasil digunakan di Angkatan Udara untuk menghilangkan es dan membersihkan salju dari permukaan lapangan terbang. Pabrik memiliki kemampuan untuk melakukan pekerjaan bersama pada produksi instalasi berbasis darat berdasarkan mesin pesawat yang kelelahan untuk ventilasi tambang, pengeringan bangunan, sakelar pembersihan dan rel kereta api, desinfeksi peternakan unggas, dll.
Pabrik perbaikan pesawat 218 memiliki pusat pelatihan yang lengkap untuk organisasi pelatihan teknis, konsultasi tentang organisasi perbaikan mesin pesawat dari spesialis pelanggan.
