Deskripsi objek wisata
Kompleks bangunan bergaya eklektik dengan elemen modern di persimpangan jalan Bolshaya Kazachya dan Astrakhanskaya dibangun pada tahun 1909 sesuai dengan proyek Yu. N. Terlikov untuk Kantor Penerangan Kota dan Trem.
Atas dasar kereta api yang ditarik kuda pada tahun 1908, "Perusahaan Reksa Trem" JSC Belgia mendirikan manajemen trem. Pada saat jalur trem pertama diluncurkan, pembangkit listrik tenaga diesel pertama dibangun di wilayah depot, menyediakan listrik tidak hanya untuk trem dan jalan-jalan dengan rumah, tetapi juga untuk perusahaan kota, yang bekerja sampai SarGRES dimasukkan ke dalam operasi (1930). Sebelum revolusi, armada trem terdiri dari 69 gerbong, 18 trailer dan 28 platform untuk mengangkut barang, bergerak di sepanjang sembilan jalur trem di jalan-jalan utama Saratov.
Pada tahun 1918, bangunan dan seluruh jalur trem dinasionalisasi, mengusir Belgia dari negara itu, akibatnya, pada tahun 1919, rusak karena manajemen yang tidak efektif. Pada tahun 1921, lalu lintas trem dilanjutkan kembali, tetapi perkembangan struktur dan fungsi yang efektif terjadi pada tahun-tahun pascaperang.
Pada akhir abad kedua puluh, transportasi listrik Saratov direorganisasi menjadi MUPP Saratovgorelectrotrans, yang memiliki tiga trem dan dua depot bus listrik dan tambahan 24 gardu traksi listrik.
Saat ini, di sebuah bangunan indah awal abad kedua puluh - armada trem pertama - layanan administrasi "Saratovgorelectrotrans" berada, serta beberapa unit perbaikan.
