Deskripsi objek wisata
Stasiun kereta api utama dan paling ramai di Mumbai adalah Stasiun Chhatrapati Shivaji, dinamai sesuai nama pahlawan nasional India. Pembangunan stasiun dimulai pada tahun 1878 dan berlangsung selama 10 tahun, hingga tahun 1888, meskipun mulai bekerja bahkan sebelum pembangunannya selesai - pada tahun 1882. Kepala arsitek proyek ini adalah Frederick William Stephens, yang cukup terkenal pada waktu itu di Britania. Saat mendesain stasiun, stasiun London St. Pancras diambil sebagai model. Awalnya, stasiun itu disebut "Victoria" - untuk menghormati Ratu Inggris, tetapi pada 4 Maret 1996 diganti namanya.
Arsitektur bangunannya memadukan gaya Victoria dan Gotik, sementara pengaruh budaya nasional India juga terlihat. Oleh karena itu, lebih terlihat seperti istana kerajaan daripada stasiun kereta api. Dindingnya dihiasi dengan jendela kaca patri, batas batu berukir, kolom anggun, lengkungan tinggi. Menara yang rapi adalah semacam bingkai untuk kubah pusat, yang puncaknya dimahkotai dengan patung wanita yang melambangkan kemajuan. Dia memegang obor di satu tangan dan roda di tangan lainnya. Stasiun ini juga dihiasi dengan beberapa patung yang didedikasikan untuk perdagangan, pertanian, ilmu pengetahuan dan teknologi. Tiang-tiang gerbang pusat dihiasi dengan patung singa dan harimau yang mewakili Inggris Raya dan India. Bagian tengah stasiun ditempati oleh halaman dalam, yang dapat diakses langsung dari jalan. Di dalam, aula stasiun terbuat dari ubin, dihiasi dengan panel kayu berukir dan pagar besi tempa.
Stasiun ini melayani komuter dan beberapa rute jarak jauh dan memiliki total 18 peron.
Pada tahun 1994, stasiun menerima status warisan budaya UNESCO.
