Jika kita membuat rating negara-negara yang paling tertutup, maka Korea Utara dipastikan akan mengambil salah satu posisi terdepan di dalamnya. Selama beberapa dekade, rezim komunis militer telah memerintah di sini, membatasi kemungkinan pergerakan bebas di dalam negeri. Sebagian besar infrastruktur lokal, termasuk jalan di Korea Utara, sudah lama ketinggalan zaman dan membutuhkan perbaikan dan restorasi.
Jalan Korea Utara - Warisan Mulia Zaman Dahulu
Kembali pada 40-an abad terakhir, jaringan jalan yang dikembangkan dibangun di negara ini, menghubungkan banyak pemukiman. Namun, banyak waktu telah berlalu sejak itu, dan jalan-jalan praktis tidak berubah. Jika ada perubahan, maka hanya menjadi lebih buruk. Ada beberapa alasan untuk ini.
- Sebagian besar negara ini menjorok oleh berbagai dataran tinggi dan depresi. Ada banyak gunung, bukit, dan jurang di sini. Alhasil, jalan beraspal atau beton hanya bisa ditemui di kota-kota besar. Sebagian besar jalan masuk berkualitas menengah, primer rusak.
- Praktis tidak ada kendaraan di daerah pedesaan, sehingga pembangunan jalan baru tidak praktis.
- Pada tahun 90-an, sejumlah bencana alam melanda Korea Utara, yang menghancurkan sebagian infrastruktur transportasi yang ada.
Sejumlah kecil jalan beraspal terletak di ibu kota DPRK, Pyongyang, serta kota-kota besar lainnya. Juga, negara ini memiliki beberapa jalan raya yang menghubungkan ibu kota dengan titik penting lainnya.
Jalan yang cukup bagus tanpa adanya mobil
Meskipun banyak jalan beraspal dan beton dibangun 70 tahun yang lalu, sebagian besar masih dalam kondisi baik. Dan alasannya adalah kurangnya transportasi yang hampir lengkap. Iklim yang hangat dan tidak adanya perubahan suhu yang kuat, serta keausan jalan yang rendah dari transportasi, mengarah pada fakta bahwa lapisan pada banyak bagian dalam kondisi baik.
Setiap pelancong yang datang ke negara ini akan kagum pada ketidakkonsistenan jalan raya yang lebar, mengingatkan pada landasan pacu pesawat terbang, dan hampir tidak adanya transportasi apa pun. Satu-satunya pengecualian adalah ibu kota - ada lebih banyak mobil di sini, meskipun lalu lintas lokal hampir tidak bisa disebut sibuk.
Pengunjung juga dikejutkan dengan tidak adanya lampu lalu lintas. Pengendali lalu lintas mengatur lalu lintas. Pengecualiannya adalah, sekali lagi, Pyongyang - di sini dalam beberapa tahun terakhir, banyak lampu lalu lintas yang beroperasi telah muncul.
Fitur lalu lintas jalan DPRK
Perlu segera dicatat bahwa hampir tidak mungkin bagi pengunjung untuk berada di belakang kemudi mobil di Korea Utara. Anda tidak dapat menyewa mobil di sini tanpa sopir, dan Anda mungkin tidak diperbolehkan menggunakan kendaraan Anda sendiri. Oleh karena itu, adalah mungkin untuk mengevaluasi kebiasaan jalan lokal hanya dari kursi penumpang. Dan mereka memiliki minat tertentu:
- Karena hanya ada sedikit mobil di negara ini, Anda jarang melihat mobil lain di sini. Oleh karena itu, pengemudi lokal tidak pernah melihat ke kaca spion mereka. Oleh karena itu kebiasaan mereka yang menyalip untuk menginformasikan tentang manuver mereka dengan bantuan klakson.
- Jika transportasi mobil jarang ada di sini, maka pejalan kaki dan pengendara sepeda dapat ditemukan di mana-mana. Pada saat yang sama, mereka, tampaknya, yang terbiasa dengan tidak adanya mobil, jarang melihat ke jalan raya. Bukan kebiasaan untuk membiarkan pejalan kaki di sini bahkan di penyeberangan pejalan kaki, dan pengemudi menginformasikan tentang pendekatan mereka lagi dengan bantuan sinyal suara.
- Tidak ada kebebasan untuk bergerak di seluruh negeri, jadi ada pos pemeriksaan di semua pintu masuk ke kota. Namun, mereka mengizinkan turis asing untuk lewat tanpa pemeriksaan apa pun.
- Kekurangan bahan bakar adalah salah satu dari banyak masalah di Korea Utara. Karena itu, di sini Anda tidak akan menemukan pompa bensin biasa di jalan. Jika ya, mereka berada di tempat yang tidak mencolok, dan sangat sulit bagi pengunjung untuk menemukannya.
Meskipun Korea Utara cukup ramah terhadap pengunjung, hampir tidak bisa disebut sebagai negara yang ramah, dan bagi sebagian besar turis, hal itu hampir tidak menarik.
