Kota Lappeenrata cukup kecil menurut standar dunia. Bahkan di antara orang-orang Finlandia, hanya menempati urutan ketiga belas dalam hal populasi. Tetapi di antara turis, pusat administrasi provinsi Karelia Selatan sangat populer, karena ada tempat untuk berjalan dan apa yang harus dilihat. Beberapa museum dengan eksposisi yang menarik dan tidak biasa dibuka di Lappeenranta, istana pasir megah didirikan di tepi danau lokal setiap tahun, dan lagu-lagu rakyat Finlandia dimainkan di sini dari menara lonceng Gereja Ortodoks.
Musim panas di Karelia Selatan cukup sejuk dan hujan, tetapi ini tidak menjadi halangan bagi para pelancong yang memutuskan untuk menikmati keindahan tempat-tempat ini, menjelajahi taman-taman yang indah, membeli barang-barang bermanfaat dari bahan-bahan ekologis yang dibuat oleh tangan-tangan pengrajin rakyat, dan mengambil perjalanan perahu di sepanjang Kanal Saimaa.
10 Atraksi TOP di Lappeenranta
Benteng Lappeenranta
Pameran di tempat benteng kota berdiri saat ini telah dikenal sejak Abad Pertengahan. Di pertengahan abad ke-17, orang Swedia mendirikan kota Wilmanstrand di sini, dan tempat tinggal terbentuk di sekitar alun-alun pasar. Setelah penandatanganan perjanjian damai 1721, Vyborg menyerahkan ke Rusia, dan Vilmanstrand menjadi kota perbatasan Swedia. Kemudian diputuskan untuk membangun benteng. Benteng menjadi bagian dari sistem umum benteng benteng perbatasan timur Kerajaan Swedia.
Rekonstruksi dan rekonstruksi benteng berlanjut hingga pertengahan abad kedua puluh. Hari ini, di wilayah benteng Lappeenranta, Anda dapat melihat pameran museum yang didedikasikan untuk sejarah kota, membeli tiket untuk pertunjukan di teater musim panas atau makan di kafe dengan masakan nasional Finlandia.
Gereja Syafaat Bunda Suci Allah
Gereja di benteng Lappeenratny adalah gereja Ortodoks utama di Karelia Selatan. Itu dibangun di situs gereja kayu yang sudah ada sebelumnya, tempat layanan untuk Resimen Infanteri Vladimir dilakukan. Setelah penandatanganan perjanjian damai tahun 1743, kota Wilmanstrand menjadi bagian dari Kekaisaran Rusia, dan jumlah penduduk Ortodoks di dalamnya meningkat secara signifikan. Pihak berwenang memutuskan untuk membangun gereja baru. Kuil lama dibongkar dan pada tahun 1785 kuil baru ditahbiskan - untuk menghormati Perlindungan Theotokos Yang Mahakudus.
Gereja ini dibangun dengan gaya klasisisme. Bangunan bata di atas fondasi granit bisa menampung sekitar 150 orang. Selanjutnya, bangunan diperluas, nave muncul di samping, dan kolom dipasang untuk menopang langit-langit berkubah.
Peninggalan utama Gereja Syafaat Theotokos Mahakudus adalah ikon dengan nama yang sama dalam jubah, dilukis pada abad ke-18. Gambar-gambar ikonostasis besar lainnya dimiliki oleh akademisi Nikanor Tyutryumov, dan yang kecil disumbangkan ke paroki Lavra Kiev-Pechersk pada awal abad ke-20.
Gereja Syafaat adalah gereja Ortodoks tertua yang masih ada di negara ini. Itu dikunjungi oleh kaisar Rusia Alexander I dan Alexander III bersama keluarga mereka.
Museum Karelia Selatan
Penggemar sejarah lokal harus mengunjungi pameran museum yang menarik di benteng Linnoitus. Koleksinya bertempat di bangunan batu abad ke-19 dan menceritakan tentang sejarah Karelia Selatan dan kota Lappeenranta. Pengunjung dapat melihat pameran dari dua pameran permanen atau berkenalan dengan pameran yang diperbarui secara berkala.
Di antara pameran adalah kerajinan Finlandia dan Karelia, peta tua, barang-barang rumah tangga, senjata militer, pakaian dan dokumen yang menceritakan masa lalu wilayah tersebut.
Tata letak Vyborg, yang menempati 24 meter persegi, sangat menarik. m. Itu dibuat pada tahun 1939 dan dilestarikan dengan hati-hati. Bagian dari eksposisi didedikasikan untuk kota Priozersk.
Musium Seni
Sambil berjalan-jalan di Benteng Linnoitus, jangan lupa mampir ke Museum Seni Lappeenranta, di mana Anda bisa melihat karya seniman lokal. Koleksinya mulai dikumpulkan pada sepertiga pertama abad kedua puluh. Anda akan melihat lukisan karya master South Karelia dan bagian timur Finlandia di tribun.
Jika Anda tertarik dengan seni visual, nama-nama seniman kontemporer terkemuka seperti Lehtinen Tula atau Vertanen Anna pasti akan menarik perhatian Anda.
Museum ini juga memamerkan kerajinan tangan khas daerah tersebut - pakaian tenunan tangan dan rajutan, piring tanah liat dan ukiran kayu.
Museum Penerbangan
p> Di dua aula Museum Aeronautika, dibuka pada tahun 2000 oleh Asosiasi Museum Udara Finlandia Tenggara, Anda akan menemukan pameran menarik yang berkaitan dengan sejarah penerbangan dan aeronautika. Pameran populer tidak hanya mencakup suku cadang dan rakitan pesawat, tetapi juga pesawat rakitan. Koleksinya termasuk SAAB 355 Draken dan Mig-21 BIS MG-127.
Kanal Saimaa
Gagasan membangun kanal yang dapat dilayari antara Teluk Vyborg dan Danau Saimaa di wilayah provinsi Karelia Selatan Finlandia pertama kali muncul di kepala komandan benteng Olavinlinna dan Vyborg Erik Turesson Bjelke pada abad ke-16. Parit yang digali sepanjang 118 meter itu disembunyikan oleh saluran modern. Seabad kemudian, Laksamana Juusten, atas perintah Raja Charles IX, mulai mengerjakan pembuatan kanal lain, yang jejaknya dapat dilihat di kota itu hingga hari ini.
Sarana dan kemampuan teknis yang diperlukan hanya muncul pada abad ke-19, dan pada tahun 1845 pekerjaan konstruksi dimulai. Situs konstruksi terbesar saat itu membutuhkan keterlibatan spesialis asing dalam pekerjaan, insinyur dari Swedia mengambil bagian aktif.
Beberapa fakta menarik tentang Terusan Saimaa dan pembuatannya:
- Pekerjaan konstruksi memakan waktu lebih dari 10 tahun secara total.
- Dasar kanal diletakkan sebagian di bebatuan. Untuk pertama kalinya bubuk mesiu digunakan dalam operasi pertambangan di Finlandia.
- Panjang kanal pada saat penyelesaian konstruksi adalah 59 km.
- Untuk menyamakan ketinggian air, dibangun 15 kunci.
- Lebih dari 12 juta tanda perak dihabiskan untuk pekerjaan itu. Anehnya, tetapi biayanya ternyata kurang dari jumlah yang direncanakan dan terbayar jauh lebih cepat dari yang diharapkan. Saluran mulai mendapat untung setelah seperempat abad.
Kanal Saimaa telah menjadi struktur terbesar dari jenisnya di Finlandia. Itu tetap menjadi arteri navigasi penting di wilayah ini bahkan hingga hari ini. Rute bersepeda Finlandia yang populer melintasinya, dan wisatawan di Lappeenranta dapat melihat kota dari air dengan kapal pesiar kapal uap yang menarik.
Pelayaran kanal: 18:00 - 20:00 setiap hari.
Harga tiket: 18 euro.
Kanal Pontus
Di sekitar Lappeenranta, ada jejak kanal tua, yang dibangun untuk menghubungkan Teluk Vyborg dengan Danau Saimen pada abad ke-17. Itu disebut Uzhi-Kaivanto, dan itu adalah upaya kedua yang gagal untuk memperpendek jalur air dari sistem danau Saimaa ke Laut Baltik.
Pekerjaan konstruksi dimulai pada 1607 dan berlangsung selama beberapa bulan. Kemampuan teknis yang terbatas tidak memungkinkan untuk menyelesaikan apa yang dimulai. Alasannya adalah perbedaan ketinggian waduk di atas permukaan laut: Danau Saimen terletak 76 meter di atas Baltik, dan jalur air baru tanpa sistem kunci terancam berubah menjadi aliran deras dan jeram yang tak terkendali. Ekosistem Danau Saimaa juga terancam bencana, dan pekerjaannya dibatasi.
Di tempat kanal itu diletakkan, penggalian tanah setengah kilometer selebar 10 meter telah dilestarikan hari ini. Kedalamannya di beberapa tempat hingga 9 meter. Sebuah plakat peringatan pada prasasti batu dipasang di lokasi konstruksi.
Ngomong-ngomong, komandan Pontus De la Gardie, yang mendapatkan ketenaran militer dalam melayani raja-raja Swedia, meninggal jauh sebelum dimulainya konstruksi dan tidak ada hubungannya dengan kanal. Nama landmark bersejarah Lappeenranta diusulkan oleh penduduk setempat.
Jalur Salpa
Bagi penggemar sejarah militer di Lappeenranta, benteng pertahanan, yang disebut Garis Salpa, mungkin tidak diragukan lagi menarik. Mereka dibangun pada tahun 1941 untuk melindungi perbatasan Finlandia dari kemungkinan serangan dari Uni Soviet. Garis itu membentang dari Petsamo di utara ke Teluk Finlandia di selatan, tetapi tidak ada pertempuran di zonanya.
Garis Salpa dibentengi dengan cukup mengesankan dan bahkan melampaui Garis Mannerheim dalam jumlah parit, parit, dan rintangan anti-tank. Hanya dalam beberapa bulan kerja, relawan dan pekerja yang dimobilisasi mendirikan 728 struktur beton, menggali hampir 500 km parit dan parit anti-tank, membangun 3.000 bunker dan 250 bunker. Benteng sepanjang 315 km dipagari dengan kawat berduri.
Salpa Line Museum terletak di Miehikkälä, 56 km dari Lappeenranta.
Untuk sampai ke sana: ambil jalan raya ke Kuovola 20 km selatan Lappeenranta.
Cahaya langit
Nama gereja Lauritsalan kirkko, diterjemahkan dari bahasa Finlandia, berarti "Cahaya Surgawi". Ide untuk proyek ini adalah milik arsitek Finlandia Toivo Korhonen dan Jaakko Laapotti, yang pada pertengahan abad terakhir berusaha untuk memperkenalkan perkembangan inovatif di bidang desain arsitektur.
Kuil itu ternyata besar dan ringan. Fondasinya dibuat dalam bentuk segitiga sama sisi dan melambangkan Tritunggal Mahakudus - Bapa, Putra dan Roh Kudus. Bagian dari atap beton telah diganti dengan kaca dan sinar matahari menembus ke dalam, mendorong ruang terpisah. Dinding di belakang altar juga memiliki jendela vertikal yang tinggi, dan kuil ini sesuai dengan namanya. Bahkan pada hari musim dingin yang pendek, Lauritsalan kirkko penuh dengan cahaya.
Di musim panas, berbagai acara budaya sering diadakan di Cahaya Surgawi: Finlandia menggunakan sifat akustik ruangan yang sangat baik untuk mengatur konser dan pertunjukan teater.
Istana pasir
Setiap musim panas, istana pasir didirikan di tepi Danau Saimaa, yang dapat dilihat semua orang saat mereka datang ke Lappeenranta. Tradisi ini telah ada sejak tahun 2003, dan setiap kali tema kastil berikutnya dipilih lagi oleh penyelenggara proyek. Pada musim panas 2017, kastil ini didedikasikan untuk peringatan 200 tahun Finlandia.
Di wilayah kastil, banyak patung pasir lainnya didirikan, taman hiburan sedang dibangun, kafe dan penyewaan sepeda dibuka. Kastil ini termasuk dalam jalur kereta api jalan wisata, dan di kapel sementara Anda akan dibantu untuk membaptis bayi atau mendaftarkan pernikahan.
