Deskripsi objek wisata
Menara Kyoto dianggap sebagai bangunan tertinggi di kota dan, mungkin, akan tetap demikian untuk waktu yang lama. Faktanya adalah bahwa pembangunan menara menimbulkan banyak kontroversi: beberapa percaya bahwa struktur tersebut akan merusak penampilan ibu kota lama Jepang, yang lain percaya bahwa citra Kyoto perlu dimodernisasi sedikit. Akibatnya, menara dibangun, tetapi ketinggian bangunan baru dibatasi secara hukum, dan sekarang lampu menara, yang menyerupai lilin atau mercusuar, berfungsi sebagai semacam titik referensi bagi tamu kota. Selain itu, dek observasi menara dengan pemandangan melingkar memberikan kesempatan untuk mengagumi pemandangan Kyoto dan pegunungan sekitarnya di tiga sisi pegunungan Higashiyama, Kitayama, dan Arashiyama dari titik tertinggi kota.
Sangat menarik bahwa bahkan sebelum kisah menara, ada saat-saat dalam kehidupan Kyoto ketika penduduknya dibagi menjadi dua kubu. Misalnya, pada abad ke-15, selama tahun-tahun perang yang bermasalah, kota Onin dibagi menjadi dua bagian, yang disebut Ibu Kota Bawah (Shimogyo) dan Ibu Kota Atas (Kamigyo). Untuk sementara, kedua bagian dari satu Kyoto hidup sebagai dua kota yang sama sekali berbeda. Menara Kyoto terletak di daerah yang dulunya disebut Ibu Kota Bawah. Di lokasi menara ada kantor pos pusat.
Menara ini mulai dibangun pada awal 60-an abad terakhir, pada saat pembukaan Olimpiade di Tokyo pada musim gugur 1964. Pengunjung pertama memanjat menara pada 28 Februari. Tingginya 131 meter, penulis proyek ini adalah Makoto Tanahashi. Menara yang berbobot 800 ton ini terletak di atas atap gedung berlantai sembilan yang menampung hotel dan pertokoan bintang tiga. Di dekatnya ada bangunan modern lainnya - Stasiun Kyoto, di fasad cermin di mana menara tercermin dalam semua kemuliaan.
Menara ini dirancang untuk menahan angin topan dan gempa bumi, serta angin topan hingga 90 meter per detik. Itu terbuat dari cincin baja yang ditumpuk di atas satu sama lain. Strukturnya juga dilapisi lembaran baja dengan ketebalan 12 hingga 22 milimeter.
