Deskripsi objek wisata
Salah satu simbol utama Saratov modern adalah jembatan jalan terbesar di Eropa melintasi Sungai Volga, yang menghubungkan kota Saratov dan Engels. Ketika jembatan itu dioperasikan pada tahun 1965, itu adalah yang terpanjang di Eropa, panjangnya 2803,7 meter.
Pada bulan Maret 1958, proyek jembatan jalan disetujui dan diakui sebagai salah satu yang paling unik di dunia konstruksi jembatan. VM Iodzevich merancang dan mengimplementasikan ciptaannya sesuai dengan teknik rekayasa terbaru saat itu. Jembatan eksperimental hampir seluruhnya dibangun dari elemen beton bertulang, termasuk 39 penyangga jembatan. Saat itu, ia harus menyediakan jalur empat lajur kendaraan dan dua trotoar untuk pejalan kaki (saat ini ada lima lajur di jembatan). Panjang superstruktur yang dapat dilayari hingga hari ini melebihi 160 meter. Jembatan tersebut menjadi yang terpanjang di Eropa dan Uni Soviet. Menurut perkiraan, biaya pembangunan gedung baru skala besar adalah 266 juta rubel.
Jembatan secara visual terlihat "bungkuk", karena di bagian yang berbeda tingginya tidak sama. Rentang yang berdekatan dengan Saratov disediakan untuk kapal uap dan kapal berdimensi tinggi, di mana jembatan menjadi lebih tinggi dan jarak antara penyangga lebih lebar. Dan lebih jauh, lebih dekat ke sisi Engelskaya, penurunan ketinggian yang mulus, turun ke Pulau Pokrovsky yang terletak hampir di tengah jembatan, yang direklamasi secara artifisial setelah selesainya konstruksi khusus untuk membuat area rekreasi pantai (di zaman kita - a pantai kota).
Pada tahap akhir konstruksi, tidak jauh dari situ, syuting film fitur tahun 1965 "The Bridge Is Under Construction" berlangsung. Aktor favorit saat itu mengambil bagian dalam pembuatan film, seperti: Oleg Dal, Oleg Efremov, Lyudmila Gurchenko, Oleg Tabakov dan penduduk biasa Saratov.
Tes pertama jembatan dimulai pada 13 Juni 1965. Setiap bentang diuji kekuatannya di bawah beban truk yang dimuat. Untuk menguji kekuatan bentang burung terpanjang, 250 unit peralatan dimuat digunakan secara bersamaan.
Pada 10 Juli 1965, Komisi Negara menerima jembatan untuk beroperasi, dan pada 11 Juli, prosesi meriah berlangsung, didedikasikan untuk pembukaan struktur megah di dunia konstruksi jembatan. Prosesi ribuan orang, terdiri dari penduduk dua kota yang bergerak untuk saling bertemu dan, setelah bertemu di tengah jembatan Saratov-Engels, berjabat tangan.
Pada tahun 2011, jembatan Saratov-Engels dimasukkan dalam daftar teratas "20 pemandangan arsitektur dan sejarah populer" dalam kompetisi "Keajaiban Wilayah Volga - dengan Mata Anda Sendiri".
Deskripsi ditambahkan:
Sosnovtsev Alexander Georgievich 20.11.2016
Menurut proyek tersebut, jembatan "… seharusnya menyediakan jalur empat jalur kendaraan dan dua trotoar untuk pejalan kaki (saat ini ada lima jalur di jembatan)."
1. Koreksi: saat ini ada tiga jalur di jembatan.
2. Orang mengatakan bahwa uang yang disimpan pada pembangunan keempat
Tampilkan teks lengkap Menurut proyek, jembatan "… seharusnya menyediakan jalur empat jalur kendaraan dan dua trotoar untuk pejalan kaki (saat ini ada lima jalur di jembatan)".
1. Koreksi: saat ini ada tiga jalur di jembatan.
2. Orang-orang mengatakan bahwa dengan uang yang dihemat untuk pembangunan jalur keempat jembatan, kepala wilayah, AIShibaev, membangun kembali tanggul Saratov.
Sembunyikan teks
