Deskripsi objek wisata
Boulder Puntukas terletak 6 kilometer dari Anyksciai, di hutan Ligumai, di tepi kiri Sungai Sventoji. Ini adalah batu besar terbesar kedua di Lithuania. Tingginya 5,7 meter, panjang - 6, 9 meter, lebar - 6, 7 meter. Berat batu adalah 265.000 kilogram.
Ada berbagai legenda tentang asal usul nama batu tersebut. Salah satunya menceritakan tentang iblis yang pernah memutuskan untuk menghancurkan gereja dan memilih batu besar untuk ini. Namun di pagi hari, ketika ayam berkokok, iblis mengusirnya tidak jauh dari gawang. Batu itu dinamai pahlawan Puntukas.
Menurut legenda lain, nama batu itu muncul setelah satu kejadian mengerikan. Untuk waktu yang lama, batu itu terletak di kedalaman hutan, dan tidak ada yang curiga keberadaannya. Dan di tempat sungai Anyksciai mengalir ke sungai Sventoji, tinggallah keluarga Aniksht yang kaya, di mana ibunya adalah seorang peramal. Para tetangga iri pada mereka dengan iri hitam dan memutuskan untuk menghancurkan mereka dengan mengisi gubuk dengan batu. Dan kemudian lelaki tua itu mengirim keponakannya ke bisnis kotor. Namun, terlepas dari segala upaya, batu itu tidak pernah dipindahkan. Kegagalan menimpa putra lelaki tua itu. Kemudian dia sendiri mulai mendorong batu itu, tetapi batu itu tidak menyerah. Kemudian lelaki tua itu bersiul begitu keras hingga daun-daun berjatuhan dari pepohonan. Dan orang-orang menjijikkan datang berlari dari semua sisi, mengangkat dan membawa batu. Tetapi pada saat itu dewa Dundulis melihat perbuatan kotor ini. Dia menyerang penjahat dengan kilat, dan mereka jatuh ke arah yang berbeda, dan batu itu jatuh tepat di gubuk seorang pria jahat bernama Puntukas. Sejak saat itu tidak ada yang melihatnya, dan batu itu mulai disebut namanya.
Pada tahun 1943, pematung Bronius Pundzius merobohkan relief pilot Steponis Darius dan Stasis Girenas di batu Puntukas, yang terbang melintasi Samudra Atlantik dengan pesawat Lituanica.
Pada tahun 1932, Staponis Darius menawarkan Stasis Girenas (keduanya tinggal di Amerika Serikat pada waktu itu) untuk bersama-sama membeli sebuah pesawat terbang dan terbang dari New York melintasi Samudra Atlantik ke Kaunas. Setelah membeli pesawat Bellanca CH-300 Pacemaker 6 tempat duduk, mereka memutuskan untuk mengubahnya untuk penerbangan jarak jauh. Mesin dan baling-baling yang lebih bertenaga dipasang. Ekor dan kemudi juga telah didesain ulang. Sayap menjadi lebih panjang dan perangkat lama telah diganti dengan yang baru. Pesawat itu dilengkapi dengan tangki bahan bakar tambahan dan dicat oranye.
Pada bulan Februari 1933, untuk pertama kalinya dalam sejarah, pilot diizinkan untuk mengangkut surat ke Lituania melalui udara. Pada 15 April, Belanka berganti nama menjadi Lituanica, dan pada 6 Mei, di lapangan terbang Chicago, dibaptis dengan khidmat. Setelah 2 hari, Darius dan Girenas tiba di New York. Keberangkatan ke Lituania tergantung pada kondisi cuaca di atas Samudra Atlantik, dan mereka, seperti keberuntungan, dalam 2 bulan terakhir tidak menyenangkan.
Rute penerbangan dipetakan oleh Steponis Darius. Jaraknya 7186 kilometer. Dan akhirnya, pada 15 Juli 1933, pukul 06:24 waktu musim panas New York, Lituanica lepas landas dari daratan Amerika Utara dan terbang ke Lituania, ke arah timur.
Setelah mengetahui tentang keberangkatan Darius dan Girenas, klub terbang Lithuania menerbitkan telegram darurat di pers, yang mengatakan tentang waktu keberangkatan pilot dan kedatangan pesawat di Kaunas, yang direncanakan pada malam hari dari Minggu hingga Senin antara pukul 24.00 hingga pukul 07.00 pagi. Sudah di malam hari di lapangan terbang Kaunas, kerabat dan teman mereka dan sekitar 25.000 orang sedang menunggu pilot.
Pada malam yang mati, terbang di atas hutan di Jerman (sekarang Polandia), dekat kota Soldin (sekarang Myslibuzh), tidak jauh dari desa Kudam (Pshchelnik), pesawat Lituanika menyentuh puncak pohon pinus. Di sinilah pilot Lituania meninggal. "Lituanica" terbang 6411 kilometer dan bertahan di udara selama 37 jam 11 menit tanpa mendarat. Pada 17 Juli, pukul 00 jam 36 menit, waktu Berlin, penerbangan legendaris pilot Lituania berakhir. Hanya 650 kilometer yang tersisa untuk Kaunas. Hingga saat ini, penyebab dari kejadian tragis tersebut belum diklarifikasi.
Pada 17 Juli, pukul 5 sore, Lituania mengetahui tentang tragedi yang mengerikan itu. Para pilot dimakamkan dengan khidmat di Makam Militer di Kaunas. Staponis Darius dan Stasis Girenas memperoleh ketenaran anumerta sebagai pahlawan nasional Lithuania.
Fragmen pesawat legendaris "Lituanika" dapat dilihat di Museum Perang Kaunas, dan salinannya - di Museum Penerbangan Lithuania (Kaunas). Sebuah monumen didirikan di lokasi kematian pesawat.
