Deskripsi objek wisata
Sekitar seribu orang tinggal di desa kecil Podborovye, Distrik Boksitogorsky, tetapi di tempat inilah pada musim gugur 1941 pembangunan jalan militer No. 102 dimulai, yang menjadi bagian integral dari Jalan Kehidupan yang terkenal.
Monumen legendaris didirikan di dekat stasiun kereta api desa Podborovye, tepat di alun-alun stasiun. Sejarah penampilan dan pembentukan monumen peringatan dijelaskan secara rinci dalam buku-buku yang didedikasikan untuk blokade Leningrad. Monumen itu adalah mobil "ZIS-5" - "truk" populer, yang menjadi monumen yang tidak biasa, selamanya mengabadikan memori eksploitasi gagah berani dari pengemudi Road of Life yang dibangun pada waktu itu. Sebagaimana dicatat, pembangunan jalan dimulai pada akhir November - awal Desember 1941 - tepat pada saat ini penjajah fasis menyerang Tikhvin, itulah sebabnya semua titik peralatan yang tersedia di kota Leningrad dipindahkan ke dua stasiun: Podborovye dan Zabori.
Penangkapan Tikhvin terjadi pada 8 September, yang sepenuhnya memblokir jalur kereta Tikhvin-Volkhov, yang membawa tujuan strategis khusus untuk taktik pertahanan Leningrad. Situasi saat ini menuntut keputusan segera tentang pembangunan jalan militer yang membentang dari stasiun kereta api Zaborye dan langsung ke Danau Ladoga. Jalan yang dibangun diberi nama "Jalan Raya Militer No. 102" atau VAD-102. Jalan melewati rute yang sulit di beberapa distrik di Wilayah Leningrad. Bersama dengan penduduk setempat, tentara Soviet juga membuka jalan, bahkan anak-anak dan wanita membantu dalam tugas yang sulit ini. Pada saat ini, salju pertama turun, menutupi tanah dengan lapisan es, tetapi penebangan pohon, pencabutan akar dan pergerakan batu-batu besar terus berlanjut. Setelah dua minggu, konvoi jalan pertama dengan amunisi dan makanan yang diperlukan untuk kota yang direbut sudah bisa lewat di sepanjang jalan. Panjang total VAD-102 lebih dari 300 km dan menjadi bagian penting dari Jalan Kehidupan.
Monumen ZIS-5 menjadi monumen yang didedikasikan untuk semua kendaraan yang mengangkut kargo vital di kedua arah. Tidak jauh dari situ ada monumen untuk semua prajurit yang gugur dan prajurit yang memberikan hidup mereka dalam perjuangan untuk tanah air mereka. Pembangunan monumen merupakan inisiatif dari penduduk desa Podborovye, yang dibuka pada tahun 1968. Berat truk yang dipasang di atas alas beton itu sekitar tiga ton. Di depan truk ZIS-5 ada papan di mana diagram bagian dari Jalan Kehidupan digambar, dan ada juga tulisan “Di sinilah Jalan Kehidupan dimulai. November-Desember 1941”. Pita pengaman dicat pada alas tinggi di dekat roda kiri depan truk.
Monumen mobil "ZIS-5" adalah bagian dari "Sabuk Hijau Kemuliaan Leningrad". Beberapa waktu sebelum ini, wilayah itu sepenuhnya dipagari, dan hanya gerbang yang tersisa dari pagar. Sebuah jalan yang terbuat dari beton mengarah langsung ke memorial dari gerbang yang sebagian utuh.
Pada Mei 2005, pekerjaan skala besar dilakukan untuk merekonstruksi monumen Jalan Kehidupan pertama di Podborovye. Monumen yang terletak di stasiun dengan hati-hati dipugar untuk menghormati peringatan 60 tahun Kemenangan Besar dan sepenuhnya dikembalikan ke bentuk aslinya. Selain itu, plakat peringatan di dekat mobil diperbarui. Semua pekerjaan dilakukan menggunakan dana wilayah Leningrad dengan melibatkan pengusaha lokal.
Hingga kini, Jalan Kehidupan yang hanya sedikit informasi yang sampai ke kita, masih "hidup" di benak warga setempat. Di sepanjang rute inilah truk ZIS-5 yang legendaris mengangkut hingga lima ratus ton kargo sehari, yang mencegah mereka binasa pada hari-hari paling mengerikan dan putus asa dari pengepungan Leningrad tahun 1941. Hanya upaya luar biasa dari penduduk setempat dan tentara Soviet yang membantu memenangkan pertempuran berdarah dengan pasukan Nazi. Jalan kehidupan menjadi mata rantai utama dalam penyediaan dan pembebasan Leningrad selanjutnya.
