Kereta bawah tanah Chengdu: diagram, foto, deskripsi

Daftar Isi:

Kereta bawah tanah Chengdu: diagram, foto, deskripsi
Kereta bawah tanah Chengdu: diagram, foto, deskripsi

Video: Kereta bawah tanah Chengdu: diagram, foto, deskripsi

Video: Kereta bawah tanah Chengdu: diagram, foto, deskripsi
Video: PEMBAHASAN SOAL TRY OUT EPS TOPIK READING # 12, NEPAL 2019 년 6 월 9 일 4 SESSION 2024, Juni
Anonim
foto: Chengdu Metro: diagram, foto, deskripsi
foto: Chengdu Metro: diagram, foto, deskripsi

Kereta bawah tanah Chengdu menjadi yang kesebelas di Cina. Tahap pertama diluncurkan pada September 2010. Sejauh ini baru ada dua jalur yang beroperasi di dalam kota, dengan panjang rute 41 kilometer. Pada dua jalur, 37 stasiun terbuka untuk masuk dan keluar penumpang, di salah satunya Anda dapat mentransfer dari jalur pertama ke jalur kedua dan sebaliknya. Pembangunan metro Chengdu dimulai pada tahun 2005, dan dalam waktu lima tahun penduduk dan tamu kota dapat dengan cepat dan nyaman melakukan perjalanan dari pusat kota ke pinggiran kota.

Baris pertama ditandai dengan warna biru pada diagram. Panjang jalur "biru" sekitar 19 kilometer, dan 16 stasiun memungkinkan penumpang untuk sampai ke tempat kerja atau belajar tanpa kemacetan lalu lintas. Ini menghubungkan distrik bisnis selatan dengan stasiun kereta api Utara dan Selatan.

Rute kereta bawah tanah Chengdu kedua ditandai dengan warna oranye di peta dan membentang dari barat laut kota ke tenggara. Tahap pertama dari jalur "oranye" ditugaskan pada 2012, dan hari ini panjangnya sekitar 23 kilometer. Penumpang di rute ini dapat menggunakan 21 stasiun untuk bepergian dengan kereta bawah tanah Chengdu. Jalur ini menghubungkan Stasiun Timur kota dengan Stasiun Bus Chadyanzi.

Di masa depan, otoritas kota akan membangun tiga jalur lagi, sebagai akibatnya metro Chengdu akan memiliki panjang semua jalurnya lebih dari 120 kilometer, dan penumpang akan dapat menggunakan kereta api di 116 stasiun.

Tiket kereta bawah tanah Chengdu

Tarif kereta bawah tanah Chengdu dibayar dengan membeli tiket dari mesin di stasiun, yang menunya juga menyediakan versi bahasa Inggris. Biaya perjalanan tergantung pada jarak stasiun yang diperlukan dari pusat, karena semua jalur metro dibagi menjadi zona tarif.

Direkomendasikan: