Deskripsi dan foto jembatan Panteleymonovsky - Rusia - Saint Petersburg: Saint Petersburg

Daftar Isi:

Deskripsi dan foto jembatan Panteleymonovsky - Rusia - Saint Petersburg: Saint Petersburg
Deskripsi dan foto jembatan Panteleymonovsky - Rusia - Saint Petersburg: Saint Petersburg

Video: Deskripsi dan foto jembatan Panteleymonovsky - Rusia - Saint Petersburg: Saint Petersburg

Video: Deskripsi dan foto jembatan Panteleymonovsky - Rusia - Saint Petersburg: Saint Petersburg
Video: Perbedaan Commercial dan Editorial di Shutterstock + Tips Cara Menentukan Editorial atau Commercial 2024, Juni
Anonim
Jembatan Panteleimonovsky
Jembatan Panteleimonovsky

Deskripsi objek wisata

Jembatan Panteleimonovsky di seberang Sungai Fontanka, yang menghubungkan Pulau Bezymyanny dan Pulau Taman Musim Panas di Distrik Pusat St. Petersburg, serta jalan di dekatnya, mendapatkan namanya dari Gereja St. Panteleimon. Jembatan ini merupakan lanjutan dari jalan Pestel menuju tanggul Moika. Stasiun metro terdekat adalah Gostiny Dvor.

Awalnya, di awal Jalan Panteleimonovskaya, ada penyeberangan perahu, yang disebutkan dalam dokumen pada tahun 1721. Pada 1725-1726, H. Van Boles mendirikan di sini jembatan saluran air kayu, yang tidak memiliki namanya sendiri. Pada 1749-1749 jembatan kayu diganti dengan yang baru, proyek yang dikembangkan oleh arsitek F. Rastrelli. Itu dieksekusi dalam gaya Barok dengan banyak plesteran dan detail ukiran. Setelah banjir tahun 1777, jembatan itu dibongkar.

Pada tahun 1823-1824, sebuah jembatan rantai dibangun di atas meta ini, penulis proyeknya adalah V. von Tretter dan F. Khristianovich. Jembatan ini menjadi jembatan gantung transportasi pertama di Kekaisaran Rusia. Pembangunannya diawasi langsung oleh V. A. Khristianovich dan F. O. Ketentuan.

Pilar pantai struktur terbuat dari lempengan granit. Mereka diambil dari tempat kanal-kanal Kastil Mikhailovsky dibongkar. Pekerjaan itu diawasi oleh master mason Samson Sukhanov. Panjang jembatan adalah 43 m, dan lebarnya hanya lebih dari 10 m. Pembukaan jembatan berlangsung pada November 1824. Elemen struktural tempa dan besi tuang diproduksi di pabrik Ch. Byrd (pabrik Laksamana). Abutment granit bertumpu pada tumpukan. Portal dari 5 kolom besi 6 meter dibentengi di kedua tepiannya. Mereka didekorasi dengan gaya Mesir kuno. Atapnya dihiasi dengan kepala singa. Melalui mulut mereka, rantai pembawa dijalin, di mana bangunan atas dengan dek jembatan dipegang. Mawar berlapis emas, lengkungan, lentera digunakan sebagai dekorasi. Ciri khas jembatan itu adalah bergoyang.

Jembatan rantai telah melayani selama 85 tahun. Setelah Jembatan Mesir runtuh pada tahun 1905, diputuskan untuk membangunnya kembali. Dalam sebuah pernyataan resmi dari otoritas kota, alasan lain untuk pembongkarannya ditunjukkan - kebutuhan untuk meletakkan jalur trem.

Dirancang oleh arsitek L. A. Ilyin dan A. P. Pshenitsky pada tahun 1907-1908, pembangunan jembatan lengkung bentang tunggal baru dimulai. Pekerjaan itu diawasi oleh insinyur Reinecke. Terlepas dari kenyataan bahwa itu secara resmi dibuka, Akademi Seni tidak menyetujui sketsa jembatan yang dikirim untuk persetujuan, karena mereka menganggap bahwa dekorasi pagar lebih seperti pagar balkon daripada trotoar. Proyek ini diselesaikan dan disetujui pada tahun 1910. Untuk membuat ansambel konsonan dengan jembatan Teknik Pertama dan Kedua, Ilyin menggunakan teknik dekorasi yang serupa. Tetapi Jembatan Panteleimonovsky ternyata lebih megah dalam dekorasinya, jika hanya karena sang arsitek banyak menggunakan pelapisan daun emas dan dekorasi perunggu. Elemen berpola jembatan dibuat di bengkel pabrik Karl Winkler.

Restorasi pertama Jembatan Panteleimonovsky terjadi pada tahun 1957. Sekitar 82 meter persegi. m detail dekorasi. Lampu lantai yang hilang dipulihkan. Pekerjaan restorasi berikut dilakukan pada tahun 1969 dan pada tahun 1983-84.

Pada tahun 2002, Jembatan Panteleimonovsky mengalami perombakan besar-besaran dengan penggantian struktur logam yang aus, permukaan jalan dan kedap air, 5 lubang tembus dari cangkang yang tersisa dari Perang Patriotik Hebat dihilangkan.

Ada beberapa detail menarik yang terkait dengan jembatan tersebut. Diyakini bahwa santo pelindung jembatan adalah Saint Panteleimon sang tabib. Di tempat jembatan bertemu Insinyur Pertama, ada monumen untuk Chizhik-Pyzhik. Tidak jauh dari Taman Musim Panas pada tahun 1833-1834, A. S. Pushkin. Menuju dari rumah ke taman, ia setiap kali melewati jembatan Panteleimonovsky. Jembatan ini disebutkan dalam karya satir A. K. "Mimpi Popov" Tolstoy.

Jembatan itu berganti nama beberapa kali. Pada tahun 1915 itu disebut Gangutsky, pada tahun 1923 - jembatan Desembris Pestel, pada tahun 1928 - jembatan Pestel. Sejak 4 Oktober 1991, secara resmi disebut Panteleimonovsky.

Foto

Direkomendasikan: