Deskripsi objek wisata
Jembatan bungkuk adalah salah satu simbol paling ekspresif dari Taman Gatchina. Jembatan bungkuk menghubungkan pulau dengan Paviliun Elang dan pulau dengan Terrace-Pier, dibangun pada 1800-1801. dirancang oleh A. D. Zakharov dan dengan karakteristik artistik dan konstruktifnya, ini adalah salah satu contoh terbaik dari jembatan taman klasisisme tinggi.
Sebelumnya, jembatan itu disebut "Jembatan Antar Pulau". Nama ini karena fakta bahwa itu adalah satu-satunya jembatan di Taman Istana, yang menghubungkan dua pulau, jembatan lain menghubungkan pulau-pulau dengan benua.
Jembatan bungkuk terletak di tempat banjir terluas Danau Putih dan, seolah-olah, menghubungkan semua struktur yang terletak di sepanjang danau, apalagi, dengan bantuannya, transisi arsitektur yang mulus ke Teras - dermaga dari Paviliun Elang dibuat. Lokasi Jembatan Bungkuk ini menjadikannya dek observasi yang sangat baik.
Andreyan Dmitrievich Zakharov berhasil memecahkan struktur arsitektur ini dengan kesederhanaan megah yang luar biasa, di mana setiap detail tunduk pada integritas umum. Bekerja pada proyek jembatan, dari gudang alat arsitektur ekspresif yang kaya, Zakharov memilih yang paling lengkap dan fasih menggabungkan struktur buatan dengan lanskap alami taman. Semua ini tercermin dalam solusi konstruktif dan komposisi jembatan, yang dilemparkan di atas saluran dengan lebar sekitar 25 m.
Jembatan bungkuk terdiri dari tiga bagian utama: dua penyangga pantai yang kuat dan bentang melengkung yang curam, lebar 9 m dan tinggi lebih dari 3 m. Dinding miring, terbuat dari lima baris pasangan bata, menjulang di atas penyangga. Sambungan antara jembatan dan pulau-pulau dirancang dalam bentuk penopang berundak. Di bagian tengah masing-masing abutment terdapat ceruk hemispherical dengan keystone besar dan archivolt yang sangat berprofil. Relung memperkenalkan motif dinamis tambahan ke dalam dukungan melengkung dan menekankan soliditas fondasi.
Cornice bujursangkar timbul membatasi abutment trapesium dan lengkungan bentang. Di atas cornice, ada langkan, yang terdiri dari enam link di atas bentang jembatan dan dua di atas abutment. Sebuah tembok pembatas batu padat dengan penyangga samping cocok dengan batu kunci dari rentang langkan. "Pembobotan" tempat tertinggi dari lengkungan lengkungan jembatan menekankan bagian tengah komposisi, dan juga melanjutkan motif kekuatan tautan penghubung jalan yang diangkat di atas air.
Jembatan bungkuk tidak hanya berfungsi sebagai penyeberangan, tetapi juga merupakan paviliun-belvedere terbuka, karena terletak di sudut pandang yang ideal, dan terlebih lagi, dibangun sedemikian rupa untuk memberikan pemandangan yang indah darinya. Setiap bagian jembatan dirancang sebagai teras pemandangan. Pada platform lebar penyangga, bangku batu dengan kaki berbentuk volute, dikelilingi oleh lengkungan langkan berbentuk U, ditempatkan. Dari platform ada tangga yang terbuat dari lempengan Pudost, yang menyatu di teras atas. Di depan tatapan semua orang yang menaiki jembatan, beberapa lukisan pemandangan saling menggantikan.
Jembatan paviliun itu dimaksudkan untuk waktu yang lama dan perenungan pembukaan panorama, untuk menikmati keindahan alam sekitarnya. Ini benar-benar sesuai dengan semangat taman romantis saat itu.
Pentingnya Jembatan Bungkuk dalam solusi komposisi Taman Istana dan penampilannya yang monumental, penuh kemegahan, mengarahkan arsitek pada gagasan untuk memberikan jembatan karakter yang lebih berjaya. Pada tahun 1801, sebuah perkiraan dibuat, yang dengannya empat relief dan monogram Paul akan dibuat untuk menghiasi jembatan.
Selama Perang Patriotik Hebat, Jembatan Bungkuk rusak, bangku dan langkan dihancurkan. Selama mundurnya pasukan penyerang dari Gatchina, direncanakan untuk meledakkan jembatan, karena setelah pembebasan Gatchina, ranjau untuk bahan peledak ditemukan di penyangga jembatan. Pada tahun 1969 dan pada tahun 1980-an. jembatan itu benar-benar dipulihkan. Sekarang kondisinya sudah bobrok.
