Deskripsi objek wisata
Dalam rangka peringatan 100 tahun pembukaan Pabrik Laut di Kronstadt, Museum Pabrik Laut dibuka di Klub Pekerja Logam (sebelumnya Majelis Komersial) di lantai 4. Eksposisi yang mengesankan terletak di ruangan panjang yang besar: model peralatan, model kapal pesiar dan kapal yang dibuat atau ditambatkan di pabrik, foto, stan, dll.
Pabrik Laut Kronstadt sangat menarik dari sudut pandang sejarah. Sejumlah besar orang hebat telah bekerja untuk pendidikan dan pengembangannya. Banyak kapal diperbaiki di dermaga pabrik, banyak kapal yang berbeda diproduksi. Pabrik itu melewati banyak cobaan: pada tahun 1917, tahun-tahun Perang Dunia Kedua, mengatasi kehancuran, ia dapat pulih dan bekerja lebih jauh.
Pabrik kapal uap mulai bekerja pada tanggal 4 Maret (16), 1858. Kaisar Alexander II mengambil bagian dalam upacara pembukaan pabrik. Armada Rusia sedang melakukan transisi ke traksi uap. Selain fasilitas perbaikan, fasilitas produksi juga dibutuhkan. Pada saat pembukaan, Pabrik Kapal Uap memiliki kapasitas untuk perbaikan, peralatan ulang, dan pemasangan kapal dari berbagai jenis peralatan dan senjata.
Pada tahun-tahun itu, kota Kronstadt adalah pelabuhan utama Rusia, tempat berbagai kapal dilatih untuk penyerbuan dan kapal-kapal yang datang dari laut diperbaiki. Di sini, pada tahun pertama operasi, mesin uap dipasang di kapal perang "Tsesarevich" dan "Sinop" dan fregat "Oleg". Juga di pabrik, untuk pertama kalinya di Rusia, pemotongan senjata bor halus dan senjata angkatan laut dilakukan. Pada tahun 1861, dua meriam pertama seberat dua belas pon dipotong. Juga tahun ini, pabrik tersebut memproduksi baju besi untuk kapal perang Opyt (kapal lapis baja pertama Rusia).
Penemuan pabrik mengambil bagian dalam pameran internasional.
Untuk kota, Pabrik Kapal Uap pada tahun 1873 membuat jeruji yang indah untuk Taman Musim Panas, bendera dan tiang bendera untuk monumen pelaut clipper "Oprichnik", pada tahun 1883 - jeruji untuk Taman Petrovsky.
Di wilayah Pabrik Kapal Uap, dermaga kering yang kuat untuk tahun-tahun itu dibangun: Konstantinovsky, Aleksandrovsky, sebuah dermaga yang dinamai Tsarevich Alexei Nikolaevich.
Pada akhir abad ke-19, sejumlah bengkel tambahan dibentuk di sekitar pabrik: pertukangan, perahu, pengecatan, pelayaran, tali-temali, menyelam, pembuatan sepatu, pabrik garmen, dan lain-lain.
Pada tahun 1904, pabrik segera mempersiapkan kapal Skuadron Pasifik ke-2 untuk kampanye di depan Perang Rusia-Jepang. Selama Perang Dunia Pertama, kapal-kapal yang rusak diperbaiki di sini, dan pada tahun 1917-1918 kapal-kapal yang ditarik dari Revel dan Helsingfors dipulihkan. Pada tahun 1919, galangan kapal memperbaiki kapal "Andrey Pervozvanny" dan "Petropavlovsk", kapal penjelajah "Oleg" dan "Svetlana", 10 kapal patroli, 4 kapal perusak, 7 kapal selam, 4 kapal penyapu ranjau. Namun sejumlah besar kapal menganggur di pelabuhan karena kekurangan orang, material, bahan bakar, dan suku cadang.
Pada tahun 1922, kapal pemecah es Truvor, Yermak, kapal perang Parizhskaya Kommuna dan sekitar 40 kapal lainnya berlabuh di galangan kapal. Pada tahun 1924-1925, kapal penjelajah "Aurora" diperbaiki di sini, yang pada tahun-tahun sulit hampir dijual untuk memo di luar negeri. Pada tahun 1929 Pabrik Kapal Uap diubah namanya menjadi Kelautan. Pada tahun 1933, rekonstruksi dimulai.
Selama Perang Patriotik Hebat, pabrik melanjutkan pekerjaannya. Kemudian, kapal bantu dilengkapi kembali dan dipersenjatai, kapal dan kapal selam yang rusak dalam pertempuran diperbaiki, dan bagian dari senjata dan ranjau untuk bagian depan diproduksi.
Selama blokade, jatah pekerja pabrik adalah sekitar 250 g roti. Listrik sering padam. Setelah pengeboman, banyak upaya dihabiskan untuk pemulihan bengkel. Sebagian besar museum didedikasikan untuk tahun-tahun sulit itu. Untuk pekerjaan heroik tanpa pamrih selama Perang Dunia Kedua pada tahun 1944, Marine Plant dianugerahi Ordo Lenin.
Periode pascaperang adalah waktu pemulihan bengkel, perbaikan pabrik, pengembangan infrastruktur, pengenalan proses teknologi inovatif.
Hampir semua kapal besar yang meninggalkan galangan kapal Leningrad melewati docking di Marine Plant. Pada tahun 2003, kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir "Peter the Great" pergi dari sini. Pabrik membutuhkan pesanan, diperlukan rekonstruksi yang serius. Pabrik saat ini mempekerjakan sekitar 1.000 orang.
Museum Tanaman Laut memiliki pameran yang tidak biasa yang menarik, dokumen fotografi, model kapal, mekanisme, dermaga. Salah satu tempat sentral diberikan pada model dermaga Petrovsky. Kepala museum adalah Mikhail Vasilyevich Konovalov - Ketua Dewan Veteran Perang Kronstadt, yang dengan senang hati akan menceritakan tentang sejarah pabrik dan tahun-tahun terbaiknya.
Ulasan
| Semua ulasan 0 Valery 2013-02-01 22:03:12
Foto yang dicuri Halo!
Saya meminta Anda untuk segera menghapus dari situs Anda foto-foto saya tentang Museum Tanaman Laut, benteng Kronstadt, dan lainnya, yang Anda pinjam dari situs saya kronstadt.ru tanpa persetujuan apa pun.
Anda telah sangat melanggar hak cipta saya. Anda telah menempatkan tanda Anda di foto.
Valery Igraev
kronstadt…
