Deskripsi objek wisata
Di St. Petersburg, tidak jauh dari gedung Institut Smolny di Jalan Odessa, yang terletak di antara Jalan Tverskaya dan Suvorovsky Prospekt, pada tahun 1998 sebuah monumen untuk pemantik lampu St. Petersburg diresmikan. Penulisan patung ini adalah milik B. Sergeev dan O. Pankratova. Patung tersebut terbuat dari besi cor.
Tempat yang dipilih untuk monumen ini patut diperhatikan. Faktanya adalah bahwa pada tahun 70-an abad ke-19, bengkel insinyur Alexander Nikolaevich Lodygin terletak di Jalan Odessa. Pria inilah yang merupakan penemu tungku induksi, peralatan selam otonom, dan lampu pijar, dengan awal penggunaan yang meluas dimana pemantik lampu dibiarkan tanpa pekerjaan.
Lentera pertama di jalan-jalan St. Petersburg muncul pada 1706 pada masa pemerintahan Peter I. Lentera dinyalakan pada hari perayaan yang didedikasikan untuk kemenangan dalam perang dengan Swedia. Inovasi ini disukai oleh tsar, dan rombongannya, serta penduduk Palmyra Utara. Sejak hari itu, lentera dinyalakan di semua hari libur.
Pada 1718, atas perintah tsar, 4 lentera permanen dipasang di seberang Istana Musim Dingin. Beberapa saat kemudian, bangku ditempatkan di bawah setiap tiang lampu, di mana mereka yang berjalan di malam hari dapat beristirahat. Pekerja khusus ditugaskan untuk mengawasi lentera. Setelah kematian Tsar Peter, inovasi ini dilupakan, meskipun kemudian Permaisuri Anna Ioannovna mengeluarkan dekrit tentang penerangan jalan-jalan kota. Hanya pada masa pemerintahan Permaisuri Catherine II di jalan-jalan St. Petersburg, lentera menyala lagi dan pemantik direkrut untuk melayani.
Tugas pemantik lampu cukup sederhana - untuk mengisi wadah khusus dengan cairan yang mudah terbakar, menyalakan, memadamkan dan, jika perlu, memperbaiki lampu jalan. Satu pemantik lampu bertugas 8 sampai 10 lampu.
Pada pertengahan abad ke-18, ada sedikit kurang dari 600 lentera di St. Petersburg, dan pada 1794 ada hampir 3, 5 ribu. Ini sampai batas tertentu karena fakta bahwa dalam masyarakat pada waktu itu diyakini menguntungkan untuk terlibat dalam pencahayaan. Banyak pedagang dikontrak untuk terlibat dalam bisnis ini, dan pemerintah memberi penghargaan kepada mereka yang memiliki lampu jalan yang menyala secara teratur dan mereka yang memilikinya banyak. Sudah menjadi kebiasaan untuk menyalakan lentera di malam hari dari awal Agustus hingga akhir April.
Pada tahun 1718, arsitek terkenal J.-B. Leblon mempersembahkan kepada publik model pertama lampu jalan, yang berbahan bakar minyak rami. Kemudian mereka mulai menggunakan minyak tanah dan alkohol sebagai cairan yang mudah terbakar. Lentera gas pertama kali dinyalakan di St. Petersburg di Apothecary Island pada tahun 1819. Cahaya dari lampu jalan saat itu sangat redup. Terkadang pemantik lampu terlambat menyalakannya tepat waktu atau memadamkannya lebih awal dari yang diperlukan. Dikatakan pada saat itu bahwa ini adalah bagaimana mereka menyimpan mentega untuk diri mereka sendiri.
Arsitek terkenal mengambil bagian dalam desain model beberapa lampu jalan: Bartolomeo Rastrelli, Henri de Montferrand, Yu. M. terasa. Dan pada bulan September 1873 A. N. Lodygin memasang lampu jalan listrik pertama di Rusia dan luar negeri di depan bengkelnya, yang terletak di jalan Odessa di rumah No. 2. Sejak saat itu, profesi pemantik lampu secara bertahap mulai kurang diminati, dan seiring waktu itu benar-benar menghilang dalam sejarah, karena lampu listrik menyala secara otomatis. Fakta yang menarik adalah, meskipun demikian, St. Petersburg tidak menjadi kota pertama yang sepenuhnya diterangi oleh lampu listrik. Lentera minyak terakhir dari pinggiran Leningrad dibongkar pada 30-an abad ke-20. Kejuaraan itu milik Tsarskoe Selo.
Sudah di zaman kita, sebuah museum yang didedikasikan untuk penerangan St. Petersburg dibuka di rumah Lodygin. Pemantik lampu St. Petersburg sekarang berdiri tidak jauh darinya. Di sebelah pemantik lampu, ada lampu-lampu dengan desain yang pernah berdiri di jalan-jalan kota, tetapi sekarang, sayangnya, tidak berfungsi.
