Sepanjang sejarah mereka, orang telah menciptakan bangunan unik: menara tinggi, gedung pencakar langit ratusan lantai, rumah di atas tanah dan di bawah air. Salah satu struktur paling praktis yang dapat dibuat manusia adalah jembatan. Saat ini, ada ribuan jembatan dengan berbagai desain, dirancang pada waktu yang berbeda, tetapi jembatan terpanjang di dunia patut mendapat perhatian khusus.
Jembatan Danyang-Kunshan
Jembatan Danyang-Kunshan berhak disebut sebagai jembatan terpanjang di dunia, yang termasuk dalam Guinness Book of Records. Panjangnya 164,8 kilometer, jembatan yang menghubungkan Shanghai dengan Nanjing. Jembatan itu ditugaskan pada tahun 2011, setelah itu menjadi dikenal di seluruh dunia. Proyek ini disponsori oleh pemerintah China, dan lebih dari 10 ribu spesialis China dan asing terlibat dalam pelaksanaannya.
Jembatan Zhanghua-Kaohsiung
Jembatan ini merupakan jembatan terpanjang kedua di dunia. Strukturnya adalah bagian dari Kereta Api Berkecepatan Tinggi Taiwan dan dibedakan tidak hanya oleh panjangnya, tetapi juga oleh desainnya yang tahan gempa. Selama pembangunan jembatan, tujuan para insinyur adalah membuat jembatan sekuat dan seaman mungkin. Proyek ini dilaksanakan pada tahun 2007, dan keandalannya dihargai oleh jutaan penumpang kereta api berkecepatan tinggi.
Jembatan Tianjin
Butuh 4 tahun untuk membangun jembatan, menghasilkan struktur dengan panjang 113.500 meter. Jalan layang adalah bagian dari jalan raya berkecepatan tinggi Cina dari Beijing ke Shanghai. Jembatan ini menghubungkan distrik perkotaan Qnixian dan Langfang di provinsi Cangzhou. Untuk pembangunan jembatan, diperlukan lebih dari 30 balok berbentuk kotak, yang dihubungkan dengan struktur logam khusus.
Jembatan Changdei
Total panjang jembatan adalah 105,79 kilometer. Jembatan ini merupakan salah satu bagian dari jalur kereta api yang menghubungkan Beijing dan Shanghai. Jembatan dibedakan oleh struktur yang tidak biasa dan tahan lama yang dapat melindungi terhadap gempa bumi. Proyek jembatan dikembangkan dalam satu tahun dengan keterlibatan spesialis Amerika. Bingkai logam perak yang didukung oleh penyangga logam tipis menciptakan nuansa gravitasi nol.
Jalan Raya Bang Na
Jembatan ini dianggap sebagai pemegang rekor di antara jembatan mobil. Bang Na memiliki panjang 54.000 meter, menghubungkan distrik-distrik di Bangkok. Jembatan ini memiliki struktur yang kompleks, yang terletak di atas jalan raya dan bagian dari Sungai Bang Pakong. Proyek ini diperkirakan mencapai $ 1,2 miliar dan dibuat untuk memecahkan masalah kemacetan lalu lintas di ibukota Thailand. Pembangunan jembatan memakan waktu 5 tahun (1995-200), dan untuk pelaksanaan proyek, pemerintah setempat membeli 1,6 juta meter kubik beton.
Jembatan Qingdao
Hampir 27 kilometer panjangnya, jembatan adalah mutiara provinsi Shandong dan menghubungkan bagian utara, timur dan barat kota Qingdao. Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 2006 dan selesai pada tahun 2011. Pembangunan jembatan diprakarsai oleh pemerintah setempat, yang mengembangkan rencana khusus untuk meningkatkan infrastruktur transportasi Qingdao. Jembatan ini merupakan bagian dari kompleks transportasi di atas Teluk Jiaozhou.
Jembatan adalah struktur unik yang dibuat oleh upaya arsitek internasional. Salah satu keistimewaan jembatan ini adalah strukturnya yang kokoh mampu menahan benturan dengan kapal laut dan sungai.
Jembatan bendungan di atas Danau Pontchartrain
Struktur ini menghubungkan pantai utara dan selatan Louisiana. Jembatan ini terdiri dari dua jalan raya yang berjalan paralel satu sama lain. Jembatan pertama dibangun kembali pada tahun 1956. 12 tahun kemudian, jembatan satu arah lain muncul di sebelah jembatan. Karena desainnya yang kurang berkembang, struktur jembatan itu rapuh dan kapal tongkang sering menabraknya. Pada tahun 1990, proyek ini diselesaikan dan tongkang diperkuat dengan bahan tambahan.
jembatan hongkong
Pada tahun 2009, konstruksi dimulai pada fasilitas luar biasa yang menghubungkan kota-kota Cina di Hong Kong, Zhuhai dan Makau. Proyek tersebut dilaksanakan pada tahun 2017. Untuk konstruksi bagian bawah air jembatan, dukungan khusus dikembangkan untuk menahan struktur dengan kuat di perairan Delta Sungai Mutiara. Jembatan ini merupakan jalan raya penting di provinsi selatan Cina, karena menghubungkan pusat ekonomi dan wisata utama negara itu.
jembatan Jaber
Jembatan ini adalah salah satu yang paling modern dan ditugaskan pada tahun 2019. Jembatan ini terletak di Kuwait dan mencakup enam jalur utama. Dan juga satu tambahan.
Struktur ini diakui sebagai salah satu jembatan terpanjang (49 kilometer) yang melewati perairan Teluk Kuwait. Throughput jalan raya lebih dari 30.000 mobil per hari, yang berbicara tentang kekuatan dan popularitasnya di kalangan pengendara.
Jembatan yang tidak biasa dan panjang lainnya di dunia termasuk:
- Jembatan Beijing;
- Jembatan Rawa di Manchak;
- Jembatan Teluk Hangzhou;
- Jembatan Runyang;
- Jembatan Cekungan Atchafalaya.
