Banyak pelancong lebih suka bepergian keliling planet ini dengan pesawat, yang berarti bahwa hal pertama yang mereka lihat di negara baru adalah bandara. Kami memberikan perhatian Anda 6 bandara tidak biasa teratas di dunia, yang merupakan daya tarik yang menarik untuk dikunjungi. Di dalamnya, keajaiban dimulai tepat di belakang jendela pesawat!
Bandara Lukla, Nepal
Bandara Lukla terletak tidak jauh dari Everest, jadi orang-orang pemberani terbang dari Kathmandu dengan mata tidak sabar dan ransel berat, bertujuan untuk menaklukkan puncak tertinggi di dunia. Namun, bahaya sudah menunggu mereka di bandara itu sendiri.
Pelabuhan udara yang terletak di ketinggian 2860 meter di atas permukaan laut ini dianggap sebagai salah satu tempat pendaratan dan lepas landas tersulit di dunia. Ia hanya menerima pesawat terbang kecil dan helikopter, yang mendarat hanya di siang hari dan hanya dalam cuaca yang sempurna.
Hanya ada satu landasan pacu di bandara. Panjangnya 527 meter. Para insinyur meletakkannya di kemiringan 12%, jadi hanya ace yang telah terbang di sini setidaknya 10 kali sebagai peserta pelatihan di sebuah perusahaan dengan pilot berpengalaman lainnya yang dapat mendarat di atasnya.
Tindakan pencegahan ini akan tampak dibenarkan jika Anda melihat landasan itu sendiri dengan mata kepala sendiri. Salah satu ujungnya berbatasan dengan jurang sedalam 700 meter, yang lain terletak di kaki gunung yang tinggi.
Kesulitan saat lepas landas dan mendarat juga ditambah dengan kurangnya perangkat navigasi: hanya stasiun radio yang tersedia di bandara.
Sejarah Bandara Lukla juga unik:
- awalnya mereka ingin membangun bandara di tanah yang ditempati oleh ladang, tetapi petani setempat memberontak;
- pada tahun 1964, Edmund Hillary, orang pertama yang mendaki Everest, menyetujui lokasi pembangunan bandara saat ini;
- untuk menyelaraskannya, beberapa Sherpa lokal disewa untuk menari, menginjak-injak mereka dengan kaki telanjang (para Sherpa hanya diberi beberapa botol alkohol untuk bantuan);
- sampai tahun 2001 landasan pacu tidak diaspal.
Bandara Gibraltar, Inggris
Turis berpengalaman berbeda pendapat tentang Gibraltar - sepotong Inggris Raya di tengah Spanyol. Seseorang berpikir bahwa Anda pasti harus berkunjung ke sini, yang lain percaya bahwa Gibraltar tidak jauh berbeda dari kota tetangga di Spanyol, La Linea de la Concepción. Banyak pelancong memasuki Gibraltar melalui jalur darat, tetapi ada juga beberapa yang terbang ke sini. Ini terutama berlaku untuk turis dari Inggris dan Maroko.
Layak terbang ke Gibraltar untuk mendarat dengan bangga di landasan pacu asli sepanjang 1.829 meter yang dilintasi oleh jalan raya nyata. Sebelum pesawat mendarat, itu diblokir, dan semua pengemudi menunggu dengan sabar dalam pengawalan kehormatan sampai pesawat menyentuh tanah dengan rodanya. Dan polisi berada di barisan.
Bandara Gibraltar dianggap sebagai hub udara militer, yang juga digunakan untuk menerima dan meninggalkan penerbangan sipil.
Bandara Barra, Inggris Raya
Isle of Barra, bagian dari Hebrides di Skotlandia, terkenal dengan bandaranya, yang terkadang tutup karena kondisi cuaca. Faktanya adalah bahwa pantai lokal di tepi Teluk Trai More digunakan di sini sebagai landasan pacu. Semua pekerjaan bandara tunduk pada jadwal pasang surut, karena seringkali pulau itu kehilangan tiga landasan pacunya, yang tenggelam.
Karena ketidaknyamanan tersebut, bandara di Isle of Barra dinilai cukup berbahaya. Pesawat diterima di sini hanya pada siang hari. Jika cuacanya aneh, dan ini sering terjadi di sini, maka lokasi pendaratan ditunjukkan dengan bantuan lampu depan mobil dan pita reflektif.
Pesawat besar di Bandara Barra tidak akan bisa mendarat, jadi hanya pesawat berkapasitas 20 tempat duduk yang boleh mendarat. Barra memiliki penerbangan harian ke Glasgow.
Bandara Daocheng Yadin, Tiongkok
Di timur Tibet, yang kini menjadi bagian dari China, dekat kota Daocheng, terdapat Bandara Yadin yang beroperasi sejak 2013. Sebelumnya, butuh 2 hari untuk pergi dari ibu kota wilayah ke kota Daocheng, jauh dari peradaban. Perjalanan dilakukan dengan mobil dan dinilai tidak terlalu menyenangkan karena banyak terjal berkelok-kelok.
Setelah pembukaan Bandara Yadin, Daocheng dapat dicapai dalam waktu satu jam. Bandara ini dianggap yang tertinggi di dunia. Itu dibangun di dataran tinggi 4411 meter. Ada tempat datar yang cocok untuknya, jadi tidak ada kesulitan selama pengembangan landasan pacu.
Semua jenis pesawat bisa mendarat di Bandara Yadin. Sebagian besar wisatawan datang ke sini yang tertarik dengan keindahan alam cagar alam Yadin, yang terletak 130 km dari bandara, dan tempat-tempat suci Buddha - 3 danau dan 3 puncak.
Setiap orang yang berkunjung ke Bandara Yadin berkesempatan untuk melihat ke dalam terminal yang bentuknya menyerupai piring terbang dan terlihat sangat futuristik.
Bandara Kerkyra, Yunani
Salah satu pulau Yunani Ionia, Kerkyra, yang juga kadang-kadang disebut Corfu, menerima bandaranya pada tahun 1937. Pada hari-hari awal, itu digunakan oleh militer. Hanya setelah turis pergi ke Kerkyra, otoritas pulau memutuskan untuk mengubahnya menjadi pusat penerbangan sipil.
Hanya ada satu landasan pacu di bandara Kerkyra. Panjangnya adalah 2373 meter. Itu dibangun di atas sebidang tanah memanjang, dikelilingi di hampir semua sisi oleh laut. Saat mendarat, penumpang membeku di kursi mereka dengan ngeri, karena seolah-olah pesawat itu turun langsung ke air.
Landasan pacu berbatasan dengan jalan raya, yang digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Lampu lalu lintas dipasang di persimpangan jalan dengan landasan pacu. Akan selalu ada lampu merah menyala saat pesawat mendarat atau lepas landas.
Bandara Couchevel, Prancis
Resor ski populer di Prancis memiliki bandara sendiri dengan landasan pacu tunggal. Panjangnya sedikit lebih dari setengah kilometer, dan terletak pada kemiringan 18,5 derajat, jadi hanya pesawat kecil yang diizinkan mendarat di sini.
Hanya pilot berpengalaman yang bisa mendarat di Courchevel. Dalam kabut, bandara ditutup, karena jalur untuk lepas landas dan mendarat tidak dilengkapi dengan penerangan.
Fitur lain dari bandara Courchevel adalah kurangnya kontrol paspor. Oleh karena itu, orang asing yang terbang ke Eropa dengan visa harus pergi ke resor melalui gerbang udara Prancis atau negara tetangga lainnya.
