Deskripsi objek wisata
Jalur terkenal antara Gaspra dan Taman Livadia disebut jalur Tsar atau Matahari. Sekali waktu, anggota keluarga kerajaan berjalan di sepanjang itu, karena itu namanya. Nama kedua adalah Solnechnaya, ketinggiannya 130-140 meter di atas permukaan laut. Jalurnya sangat nyaman untuk dilalui, tidak ada tanjakan dan turunan yang sulit di atasnya. Panjang jalan setapak adalah enam kilometer tujuh ratus meter, cukup mudah untuk mereka jalani.
Tanaman yang tidak biasa dan patung-patung yang menarik terletak di sepanjang jalan setapak. Ada bangku untuk bersantai di bawah naungan pohon ek kuno. Bahkan dalam panas terik, kesejukan berkuasa di sini. Berjalan di jalan setapak itu baik untuk kesehatan Anda. Faktor iklim dan penyembuhan alami bekerja pada tubuh mereka yang berjalan. Oleh karena itu, terkadang jalan tersebut juga disebut jalan kesehatan.
Jejak ini pertama kali ditemukan pada tahun 1843. Dia kemudian menempati sebuah situs hanya di bawah Oreanda Bawah. Ketika keluarga kerajaan memperoleh tanah Livadia dari Count Potocki, jejak dari tahun 1861 mulai menghubungkan Oreanda dengan Livadia.
Jejak memiliki beberapa titik pandang yang sangat baik. Mereka menawarkan pemandangan indah keindahan Pantai Selatan. Awal jalan setapak adalah di Lower Oreanda, dan di daerah inilah situs-situs paling mengesankan berada. Jalan setapak dilintasi oleh banyak jalan kecil yang mengarah ke sanatorium terdekat dan pemberhentian transportasi umum. Dibutuhkan dua jam untuk berjalan di jalan setapak dari awal hingga akhir dengan kecepatan lambat.
Jejak pergi ke Istana Livadia. Berikut adalah diagram dari seluruh rute, dan di sana jam matahari yang terkenal dipasang, waktunya tidak terlalu akurat. Sepanjang seluruh jalan setapak terdapat rambu-rambu, di mana tertulis berapa kilometer yang telah ditempuh dan berapa yang masih tersisa, serta ketinggian di atas permukaan laut. Ujung jalan ada di Upper Miskhor.
Nicholas II, berjalan dengan Alexander Mikhailovich, Grand Duke, melihat jejak untuk pertama kalinya. Dan kemudian dia memerintahkan untuk mengaturnya dari Livadia ke perkebunan Ai-Todor. Jalan setapak dibangun dan, terlepas dari medan pegunungan di tempat-tempat ini, mereka menghindari penurunan tajam.
Kaisar suka berjalan, dia menyukai proyek saudaranya. Sesaat sebelum kembali ke St. Petersburg, dia memberi perintah untuk memperpanjang jalan: dari Ai-Todor ke Gerbang Mawar. Pada tahun 1901, jalan setapak itu selesai, dan keluarga kerajaan mulai berjalan-jalan secara teratur di sepanjang jalan itu, baik dengan menunggang kuda atau berjalan kaki. Jalan diatur ke jalan setapak - turun ke perkebunan saudara-saudara kaisar - "Kharaks" dan "Chairu".
