Deskripsi objek wisata
Museum Pusat Transportasi Kereta Api Federasi Rusia adalah museum teknis di St. Petersburg. Didedikasikan untuk kereta api, rolling stock dan segala sesuatu yang berhubungan dengannya. Museum ini didirikan pada tahun 1813.
Saat ini, pameran museum terletak di 11 aula dengan luas sekitar 1.200 meter persegi, di sebuah bangunan yang didirikan khusus untuk museum pada tahun 1902 atas gagasan arsitek Pyotr Stanislavovich Kupinsky. Eksposisi dibagi berdasarkan tema, dibangun dalam urutan kronologis; ekskursi berkenalan dengan pembentukan dan perkembangan industri perkeretaapian dari pembentukan perkeretaapian hingga saat ini.
Aula pertama "The Origin of Railways" menyajikan model (skala 1: 2) lokomotif uap Rusia pertama, yang dibuat oleh ayah dan putranya Efim Alekseevich dan Miron Efimovich Cherepanov pada tahun 1833-1834, model lokomotif awal dari Inggris: the Lokomotif uap Brunton tahun 1813 dan lokomotif uap Raketa "Stephenson tahun 1829. Eksposisi termasuk patung patung Profesor F. A. Gerstner, yang mengawasi pembangunan rel kereta api Rusia pertama pada tahun 1837, dan pameran lainnya.
Aula kedua menceritakan tentang universitas transportasi pertama di negara kita. Pameran ini menampilkan potret A. A. Betancourt - I rektor Institut Korps Insinyur Kereta Api, foto-foto gedung I institut dan gedung tahun 1823, foto-foto rencana pelajaran, ruang kelas, murid, dll.
Eksposisi aula 3 menunjukkan pembangunan kereta api di paruh kedua abad XIX dan awal abad XX: kereta api Catherine, Murmansk, Bendero-Galatskaya, kereta api Trans-Siberia. Ada banyak koleksi model jembatan kereta api. Misalnya, model jembatan di atas jurang dan sungai Verebe dan jembatan di atas sungai Msta sangat menarik.
Aula keempat menceritakan tentang pengembangan lokomotif uap Rusia dan industri pembuatan mobil. Tempat sentral dalam eksposisi diberikan kepada model lokomotif dan gerbong uap, foto-foto unik. Misalnya, di sini Anda dapat melihat model lokomotif uap seri D 0-3-0 tipe D, yang dibuat pada pertengahan abad ke-19. Juga, eksposisi secara luas menunjukkan pembangunan mobil domestik pada periode pra-revolusioner. Pengunjung berkesempatan berkenalan dengan model gerbong penumpang kelas IV untuk golongan miskin, dengan model gerbong barang, dll.
Yang tidak kalah menarik adalah perangkat komunikasi asli yang beroperasi di jalur kereta api pertama di negara kita. Mereka ditampilkan di ruang kelima. Ditampilkan di sini adalah set telegraf lanset Siemens, yang digunakan pada tahun-tahun awal pengoperasian kereta api Petersburg-Moskow. Di pertengahan abad ke-19, mereka digantikan oleh telegraf Morse yang lebih modern, dan pada akhir abad, rel kereta api dilengkapi dengan perangkat batang. Dalam eksposisi juga, pengunjung akan melihat model sentralisasi mekanis Max-Yudel.
Di ruang keenam ada pameran yang didedikasikan untuk pembangunan kereta api pada periode sebelum perang: dari tahun 1926 hingga 1940, dan karya transportasi selama Perang Dunia Kedua: diorama stasiun seniman S. P. Svetlitsky, model kereta lapis baja dari Perang Sipil dan Dunia Kedua dan lainnya.
Aula 7-11 secara luas mendemonstrasikan model operasi dan peralatan yang didedikasikan untuk pengembangan kemajuan ilmiah dan teknologi dalam transportasi kereta api dari tahun 20-an abad XX hingga zaman kita. Ada model mesin jalan dan konstruksi: excavator, trencher, mesin pemadatan UM dan mesin track-laying UK-25. Juga ditunjukkan dengan jelas teknik dan perangkat yang digunakan dalam pengangkutan untuk mendeteksi kerusakan, keretakan, penuaan pada rel.
Dalam paparan tentang pembangunan Jalur Utama Baikal-Amur, selain dokumen fotografi, orang dapat melihat benda-benda asli: jubah surveyor, pelana kuda, pita pengukur, buku piket, dll. Selain itu, bagian dari gerbong untuk penumpang dalam ukuran penuh ditampilkan di aula. Mobil seperti itu, dengan kompartemen 2 tempat duduk dan kamar mandi, diproduksi pada tahun 1957 di pabrik Yegorov Leningrad.
Tidak semua bahan yang ada di museum dapat dipajang dalam pameran tetap. Itulah sebabnya museum terus-menerus menyelenggarakan pameran dari dana, menceritakan tentang tanggal peringatan jalan, perusahaan, pameran pribadi penemu dan ilmuwan. Staf museum terus-menerus dalam penelitian ilmiah dan bekerja untuk meningkatkan eksposisi.
