Deskripsi objek wisata
Stasiun Kereta Api Kuala Lumpur adalah salah satu dari sepuluh terindah di dunia. Contoh mencolok dari apa yang disebut arsitektur kolonial Inggris ini dibangun di pusat kota pada tahun 1910.
Penulis proyek ini adalah Arthur Hubbek, seorang arsitek terkenal, diundang dari Inggris Raya untuk mengawasi perkembangan ibu kota Malaysia pada paruh pertama abad XX. Komitmennya terhadap gaya Moor, dikombinasikan dengan pengaruh Indo-Saracenic, sangat berkontribusi pada penciptaan citra unik kota muda. Berkat penggunaan gaya-gaya ini dengan terampil, ia berhasil membuat bangunan besar stasiun itu hampir seperti mainan di luar.
Sudah ada dua stasiun kereta api di kota. Namun karena pembangunan yang intensif, dibutuhkan stasiun kereta api yang besar. Biaya konstruksi diperkirakan telah melebihi $ 23.000. Pada tanggal 1 Agustus 1910, stasiun dibuka dan selama bertahun-tahun menjadi persimpangan kereta api terbesar di Malaysia.
Ketika melihatnya, tidak mungkin untuk percaya bahwa ada platform kereta api dan kereta api berjalan di dalamnya. Bangunan seputih salju yang elegan dihiasi dengan menara yang luar biasa, bawang kubah, lengkungan kerawang, menara anggun, dan menyerupai kue yang lapang. Dari beberapa sudut, dapat disalahartikan sebagai desain asli sebuah masjid. Rupanya, hal itu dipengaruhi oleh fakta bahwa setahun sebelumnya arsitek Khabbek merancang Masjid Jamek yang terkenal itu. Dengan penampilan yang luar biasa dan aneh, bagian dalam stasiun adalah stasiun kereta api biasa yang sangat besar.
Hampir 75 tahun kemudian, stasiun ini telah mengalami rekonstruksi internal. Arus wisatawan meningkat, dan kondisi yang nyaman dibutuhkan bagi mereka. Bangunan ini memiliki ruang tunggu tingkat modern dengan AC, bar, dan kios informasi.
Seiring berjalannya waktu, muncul kesadaran bahwa bangunan yang indah telah menjadi salah satu daya tarik yang paling menarik dan membutuhkan perawatan yang lebih cermat. Satu kilometer di selatannya, pembangunan stasiun baru dimulai. Dibuka pada tanggal 15 April 2001 dan langsung membongkar stasiun lama dari lalu lintas antar kota. Penciptaan museum kereta api dimulai di sana: peralatan kereta api lama dipulihkan dan dikirim ke ibu kota. Lokomotif shunting kecil dan mobil pemadam kebakaran berusia seabad bahkan muncul di sini. Pada tahun 2007, pada peringatan 50 tahun kemerdekaan Malaysia, stasiun kereta api tua dibuka sebagai museum, dan bangunannya menerima status warisan rakyat Malaysia.
Saat ini digunakan sebagai stasiun kereta api komuter. Tujuan utamanya adalah pusat budaya, tengara arsitektur dan dekorasi kota.
