- Tarif dan tempat membeli tiket
- Jalur metro
- Jam kerja
- Sejarah
- Keunikan
Bentuk transportasi paling populer di ibu kota Meksiko adalah metro Mexico City. Cabang-cabangnya mencakup semua area kota besar, mereka menembusnya dari pinggiran ke pusat. Dengan menggunakan jenis transportasi ini, Anda dapat dengan mudah mencapai bandara internasional, serta ke keempat stasiun bus kota. Itulah sebabnya wisatawan sering menggunakan sistem transportasi ini. Alasan lain mengapa pengunjung kota sering menggunakan layanan metro lokal adalah sebagai berikut: banyak stasiun terletak di dekat atraksi kota yang paling populer. Misalnya beberapa objek wisata berikut ini:
- Katedral;
- Istana Chapultepec;
- Istana Seni Rupa.
Jadi, jika Anda akan mengunjungi ibu kota Meksiko, maka aman untuk mengatakan bahwa Anda akan menghabiskan banyak waktu di kereta bawah tanahnya. Ini akan menjadi moda transportasi Kota Meksiko pertama yang akan Anda gunakan pada saat kedatangan; layanannya, tentu saja, Anda akan membutuhkan lebih dari sekali selama Anda tinggal di kota; pada hari keberangkatan, kemungkinan besar Anda juga akan naik metro ke bandara. Oleh karena itu, teks di bawah ini pasti akan tampak menarik bagi Anda.
Tarif dan tempat membeli tiket
Harga tiketnya lima peso. Dokumen perjalanan berlaku selama satu setengah jam. Anda dapat membayar perjalanan dengan kartu nirsentuh khusus. Ini beroperasi di semua jenis transportasi di ibukota Meksiko.
Tidak seperti metro di banyak kota lain, metro Mexico City tidak menawarkan dokumen perjalanan atau tiket yang dapat digunakan kembali yang berlaku selama beberapa hari.
Tidak ada yang aneh dalam prosedur untuk membeli dokumen perjalanan: seperti di banyak stasiun metro di seluruh dunia, ada meja kas dan mesin penjual otomatis untuk tujuan ini. Lebih baik menyimpan uang tunai di muka, karena tidak semua stasiun memiliki opsi untuk membayar dengan kartu bank.
Di pintu masuk metro, tiket dijatuhkan ke bukaan khusus pintu putar. Jika Anda membayar dengan kartu nirsentuh, maka kartu itu harus dilampirkan ke pembaca yang sesuai.
Jalur metro
Sistem metro ibukota Meksiko mencakup dua belas cabang dan sekitar dua ratus stasiun. Panjang total garis adalah sekitar dua ratus dua puluh enam kilometer.
Lebih dari seratus stasiun terletak di bawah tanah, lebih dari lima puluh berada di permukaan tanah dan hanya sekitar dua setengah lusin stasiun yang dibangun di atas tanah. Lebih dari dua puluh stasiun adalah stasiun pertukaran (mereka menghubungkan beberapa cabang).
Setiap baris memiliki penunjukan digital atau huruf, dan juga digambarkan dalam warna khusus pada peta metro. Salah satu cabang bahkan ditandai dengan dua warna.
Dua garis benar-benar garis tanah. Jalur kedua belas, yang dibangun baru-baru ini, memiliki jalur yang agak panjang: untuk mengatasi beberapa di antaranya, dibutuhkan penumpang dari lima hingga sepuluh menit (bahkan dengan mempertimbangkan travelator yang dipasang di jalur ini).
Lebih dari empat setengah juta orang diangkut oleh metro setiap hari. Jika kita berbicara tentang lalu lintas penumpang tahunan, maka itu sama dengan sekitar satu setengah miliar penumpang. Metro ibukota Meksiko adalah salah satu metro tersibuk di dunia.
Pengukur lintasan sesuai dengan standar metro Eropa. Beberapa komposisi dibuat di Prancis, bagian lain - di ibu kota Meksiko. Sebagian besar platform berada di darat, tetapi ada juga beberapa pulau.
Jam kerja
Pada hari kerja, metro ibu kota Meksiko buka pukul lima pagi dan tutup tengah malam. Pada hari Sabtu, penumpang pertama dapat naik metro hanya pada pukul enam pagi, dan pada hari Minggu dan hari libur - satu jam kemudian.
Sejarah
Metro ibukota Meksiko dibuka pada akhir 60-an abad XX dan terus berkembang. Jalur kedua belas dibuka hanya beberapa tahun yang lalu, dalam hal teknis, ini berbeda secara signifikan dari jalur lain dari sistem transportasi ini.
Saat ini, karena situasi lalu lintas yang tegang di jalan-jalan kota, metro mungkin merupakan jenis transportasi perkotaan yang paling populer. Ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat mencapai hampir di mana saja di kota metropolitan dan pada saat yang sama menghindari kemacetan lalu lintas (yang, sayangnya, tidak jarang terjadi di kota besar ini).
Keunikan
Pintu masuk ke stasiun metro ibukota Meksiko terlihat dari jauh: di dekat setiap pintu masuk ada pilar dengan logo oranye. Juga di pilar ini Anda akan membaca nama stasiun dan melihat warna jalur yang dilayaninya. Selain itu, simbol stasiun ini (gambar bergaya tanaman, hewan atau orang) ditempatkan di pilar; simbol-simbol ini dirancang khusus untuk sebagian penduduk ibukota Meksiko yang tidak dapat membaca. Ketika sejarah metro Mexico City baru saja dimulai, ada banyak orang seperti itu di kota. Mereka mengatakan bahwa saat ini tidak semua penduduk ibukota Meksiko telah belajar membaca dan menulis.
Desain interior metro sebagian besar tidak cerah atau orisinal. Namun, pameran lukisan, foto, dan patung karya penulis kontemporer sering diadakan di lokasi metro.
Namun beberapa stasiun masih memberikan kesan desain yang tidak biasa. Jadi, dalam transisi antara cabang Kelima dan Ketiga, brankas adalah peta langit berbintang yang bercahaya! Dan di stasiun "Auditorio" ada beberapa stan yang didedikasikan untuk berbagai sistem metro dunia. Di antara mereka ada stan dengan informasi tentang metro ibukota Rusia. Benar, tata letak metro Moskow yang ditempatkan di sana sudah sangat ketinggalan zaman.
Di beberapa stasiun ada kafe internet di mana Anda dapat menggunakan jaringan global selama setengah jam secara gratis. Semua stasiun juga memiliki berbagai toko dan kios tempat Anda dapat membeli, misalnya, permen.
Komposisinya berwarna oranye (sangat cerah). Kebanyakan dari mereka dipasang di ban (yaitu, ban karet biasa digunakan). Jumlah gerbong di kereta adalah dari empat hingga enam. Selama jam-jam sibuk, ketika ada naksir yang kuat di metro, beberapa gerbong pertama ditujukan khusus untuk anak-anak di bawah usia sepuluh tahun (atau, menurut sumber lain, di bawah usia dua belas tahun) dan untuk jenis kelamin yang adil. Di dekat mobil-mobil seperti itu, seorang petugas penegak hukum memantau bahwa tidak ada penumpang laki-laki yang memasukinya.
Ngomong-ngomong, petugas penegak hukum di kereta bawah tanah ibu kota Meksiko cukup sering terlihat. Mereka berdiri di ketinggian khusus dan menonton apa yang terjadi untuk campur tangan jika terjadi keadaan darurat.
Untuk merasa percaya diri di metro Mexico City, yang terbaik adalah mempelajari setidaknya beberapa kata bahasa Spanyol untuk membantu Anda membaca rambu-rambu utama dan berkomunikasi dengan staf metro jika Anda memiliki masalah. Tidak semua pekerja metro tahu bahasa Inggris dan, tentu saja, tidak satu pun dari mereka yang tahu bahasa Rusia. Namun, jika Anda tidak tahu sepatah kata pun dalam bahasa Spanyol, Anda masih dapat memahami kekhasan sistem transportasi ini - tetapi, mungkin, dalam hal ini, Anda akan memerlukan sedikit lebih banyak waktu.
Situs web resmi: www.metro.cdmx.gob.mx
Metro Kota Meksiko
