Metro Pyongyang adalah kereta bawah tanah pertama di Semenanjung Korea. Pembukaannya terjadi pada bulan September 1973, tetapi sejak itu tidak ada pengembangan aktif dan pembangunan metro.
Saat ini, hanya ada dua jalur di metro Pyongyang, yang masing-masing ditandai pada skema transportasi kota dengan warnanya sendiri. Panjang kedua jalur sedikit lebih dari 20 kilometer, dan hanya ada enam belas stasiun operasi di metro Pyongyang. Halte kereta lainnya ditutup karena pembangunan makam Kim Il Sung di dekatnya.
Pekerjaan konstruksi di metro Pyongyang dimulai pada tahun 1968. Kota ini dibagi oleh Sungai Taedongan menjadi dua bagian, yang menurut rencana para perancang, seharusnya dihubungkan oleh metro. Selama pembangunan terowongan di bawah dasar sungai, sebuah kecelakaan besar merenggut nyawa lebih dari seratus orang, akibatnya seluruh jaringan kereta bawah tanah Pyongyang diletakkan hanya di satu sisi sungai.
Jalur kereta bawah tanah "merah" Pyongyang disebut Chollima dan melintasi kota dari utara ke selatan, berbelok ke barat daya di sana. Cabang kedua ditandai dengan warna hijau pada diagram dan disebut Hexin. Itu dimulai di wilayah barat Pyongyang, naik ke arah timur laut dan, setelah melintasi rute "merah", pergi ke timur.
Kereta bawah tanah Pyongyang adalah salah satu sistem transportasi umum perkotaan terdalam di dunia. Stasiun dan treknya diletakkan di kedalaman 20 hingga 100 meter, sehingga cocok untuk digunakan sebagai tempat perlindungan selama perang.
Nama-nama stasiun di metro Pyongyang, sebagai suatu peraturan, tidak terikat pada konsep dan tempat geografis atau sejarah. Mereka hanya terhubung dengan tema revolusioner, dan oleh karena itu cukup sulit untuk menavigasi kereta bawah tanah Pyongyang. Dekorasi stasiun terkenal karena kemewahan dan kemegahan, marmer, granit, panel mosaik besar dan pencahayaan non-standar digunakan di interior. Ada panel mosaik bahkan di terowongan - mereka menghiasi dinding di sepanjang rel kereta api.
kereta bawah tanah Pyongyang
Jam buka kereta bawah tanah Pyongyang
Kereta bawah tanah Pyongyang beroperasi dari pukul 05:30 hingga 23:30.
Tiket kereta bawah tanah Pyongyang
Kereta bawah tanah Pyongyang dianggap sebagai kereta bawah tanah termurah di dunia. Harga tiket perjalanan selama seluruh keberadaannya tidak melebihi lima won Korea Utara, yang setara dengan sekitar satu rubel Rusia (per Juli 2014).
