- Tarif dan tempat membeli tiket
- Jalur metro
- Jam kerja
- Sejarah
- Keunikan
Apa yang akan terjadi jika jalur trem dan jalur metro digabungkan menjadi satu jaringan transportasi? Hasilnya adalah metro Valencia. Di Spanyol, metro ini adalah yang terpanjang kedua (yang pertama di area ini adalah metro Madrid) dan hanya yang keempat dalam hal lalu lintas penumpang.
Jika Anda berencana untuk mengunjungi Valencia dan melihat semua pemandangannya, maka kami dapat mengatakan dengan yakin bahwa Anda akan secara aktif menggunakan layanan metro lokal. Faktanya adalah bahwa pemandangan di kota ini terkadang terletak pada jarak yang cukup jauh satu sama lain (walaupun kotanya tidak besar, terutama dibandingkan dengan beberapa kota besar Rusia). Metro akan dengan cepat mengantarkan ke hampir semua tempat di kota. Apalagi, jaringannya bahkan mencakup pinggiran kota. Jika Anda memutuskan untuk berkeliling kota dan sekitarnya dengan kereta bawah tanah, maka kenyamanan dan kecepatan akan menjadi pilihan Anda. Selain itu, Anda akan mendapatkan kesempatan untuk membiasakan diri dengan cukup detail dengan sistem transportasi, yang tidak biasa bagi orang Rusia (walaupun nama itu tidak asing bagi kami).
Tarif dan tempat membeli tiket
Kota dan wilayah yang berdekatan, yang dicakup oleh jaringan metro, dibagi menjadi beberapa zona. Hampir seluruh kota termasuk dalam zona yang ditentukan oleh huruf pertama alfabet Latin, tetapi bandara dan pinggiran kota sudah menjadi wilayah zona lain. Tarifnya tergantung pada zona transportasi yang Anda tuju dan di mana titik awal perjalanan Anda.
Untuk pergi dari bandara ke pusat kota, Anda memerlukan lima euro: ongkosnya sedikit kurang dari empat euro, harga kartu karton isi ulang adalah satu euro. Anda tidak dapat membeli karton, tetapi kartu plastik, tetapi biayanya satu euro lebih banyak. Harap dicatat bahwa jika Anda segera membeli tiket di sana dan kembali (misalnya, dari bandara ke pusat kota dan kembali), maka biayanya akan lebih rendah. Juga, pembelian beberapa perjalanan sekaligus pada satu kartu isi ulang mengurangi biayanya.
Berikut adalah tarif untuk sepuluh perjalanan berdasarkan jumlah zona yang dikunjungi:
- satu zona - sekitar tujuh setengah euro;
- dua zona - sekitar sepuluh setengah euro;
- tiga zona - empat belas euro;
- empat zona - dua puluh euro.
Ada izin jangka panjang - selama dua puluh empat jam, selama beberapa hari, selama sebulan, dan bahkan selama setahun. Namun, sebagai aturan, sepuluh perjalanan cukup bagi wisatawan untuk menjelajahi kota.
Perlu dicatat bahwa sejumlah besar atraksi terkonsentrasi di zona A, lebih tepatnya, di pusat sejarah kota. Banyak wisatawan bahkan membatasi diri ke daerah ini tanpa mengunjungi daerah lain di kota.
Anda dapat membeli pass dengan cara yang biasa kami lakukan - di kantor tiket atau di mesin yang sesuai. Namun perlu diingat bahwa tidak semua stasiun memiliki loket tiket. Mesin dapat dibagi menjadi tiga kategori: beberapa hanya menerima uang tunai, yang lain hanya kartu kredit, dan yang lain keduanya. Menu di ketiga jenis mesin penjual otomatis hanya tersedia dalam bahasa Inggris dan Spanyol. Jika Anda belum dapat mengetahui aturan penggunaan mesin, maka Anda harus menghubungi salah satu karyawan metro di stasiun. Dia pasti akan membantu Anda.
Jika seorang anak di bawah usia sepuluh tahun bepergian dengan Anda, naik metro akan gratis untuknya. Anda hanya perlu menunjukkan dokumen yang mengkonfirmasi usia penumpang muda. Setiap orang dewasa dapat menghabiskan dua dari anak-anak ini di metro, tetapi untuk yang ketiga harus membayar, bahkan jika dia belum berusia sepuluh tahun.
Jalur metro
Sistem metro terdiri dari sembilan jalur. Panjang total jaringan adalah seratus lima puluh enam setengah kilometer. Dari jumlah tersebut, sekitar dua puluh tujuh kilometer trek diletakkan di terowongan. Dari seratus tiga puluh delapan stasiun, hanya tiga puluh lima yang berada di bawah tanah. Jalur bawah tanah pertama dibuka hanya pada awal abad ke-21. Ini menghubungkan bandara dan area pelabuhan.
Beberapa tahun lalu, Metro Valencia mengalami reorganisasi besar-besaran. Akibatnya, beberapa baris baru muncul.
Pengukur metro Valencia adalah seribu milimeter, yaitu pengukur ini lebih sempit dari yang standar Eropa. Seratus delapan kereta melayani penumpang. Lalu lintas penumpang tahunan adalah enam puluh juta penumpang.
Jam kerja
Metro membuka pintunya untuk penumpang pertama sekitar pukul lima pagi. Wisatawan dan penduduk lokal dapat menggunakan layanannya hingga tengah malam. Namun, jadwal ini mungkin sedikit berbeda tergantung pada hari dalam seminggu. Jam buka beberapa jalur dan stasiun mungkin berbeda dari jadwal umum metro.
Di pusat kota, interval waktu yang memisahkan satu kereta dari yang lain adalah sekitar tujuh atau bahkan sepuluh menit pada waktu normal, dan berkurang menjadi empat menit pada jam sibuk. Di bagian pinggiran kota dari sistem transportasi, interval lalu lintas jauh lebih lama - sekitar lima belas menit.
Sejarah
Valencia Metro dibuka relatif baru - pada akhir 80-an abad XX, tetapi pada kenyataannya, sejarahnya dimulai jauh lebih awal. Faktanya adalah bahwa metro mewarisi kereta api tua yang dibangun pada abad ke-19 dan menghubungkan kota dengan pinggiran kota. Dengan demikian, waktu pembangunan dan pembukaan jalur kereta api ini dapat dianggap sebagai awal dari sejarah metro Valencia.
Jaringan kereta api dimodernisasi, diperluas dan akhirnya berubah menjadi sistem transportasi modern, terdiri dari tiga jalur metro dan dua jalur trem. Kemudian, jaringan selesai, cabang baru muncul.
Metro Valencia menjadi sistem metro ketiga yang dibangun di negara ini (metro Madrid dan Barcelona muncul lebih awal).
Musim panas 2006 menjadi halaman gelap dalam sejarah metro. Pada awal Juli, di salah satu terowongan, kereta tergelincir, puluhan orang tewas, dan banyak penumpang terluka. Pada awalnya, versi aksi teroris dipertimbangkan, tetapi kemudian penyebab sebenarnya dari kecelakaan itu diketahui - ngebut. Di bagian jalur di mana bencana terjadi, kecepatan kereta tidak boleh melebihi empat puluh kilometer per jam, dan kereta api, untuk beberapa alasan, bergerak dengan kecepatan delapan puluh kilometer per jam.
Keunikan
Beberapa stasiun metro terletak tepat di sepanjang pantai, berkat itu turis dan penduduk lokal sering pergi ke pantai dengan mobil metro.
Nuansa penting: beberapa cabang bercabang dua, jadi Anda perlu membaca prasasti di kereta yang tiba dengan hati-hati. Jika Anda membuat kesalahan di kereta, Anda bisa pergi ke arah yang salah.
Jika peta metro resmi Valencia tampaknya terlalu rumit bagi Anda, Anda dapat mengunduh versi bahasa Inggris yang disederhanakan di Internet. Di daerah pinggiran kota, kereta api dapat berhenti atas permintaan penumpang.
Tempat sampah dipasang di gerbong, yang membedakan metro Valencia dari banyak sistem metro lain di planet ini.
Desain stasiun biasanya cukup ketat dan minimalis. Dekorasinya menggunakan bahan modern namun murah. Paling sering ini adalah logam dan beton. Perlu dicatat bahwa stasiun-stasiun tersebut seringkali sangat menyatu dengan lanskap sekitarnya.
Situs web resmi: www.metrovalencia.es
Valencia Metro
Diperbarui: 2020.02.
