Deskripsi objek wisata
Stasiun Flinders Street adalah stasiun kereta api utama di Melbourne, terletak di pusat kota dan merupakan jenis kartu namanya. 1.500 kereta melewati stasiun ini setiap hari kerja, membawa lebih dari 110 ribu penumpang.
Tetapi stasiun kereta api juga merupakan tempat pertemuan yang populer bagi penduduk kota. Mereka mengatakan bahwa penduduk Melbourne menggunakan ungkapan "bertemu di bawah jam", yang berarti pertemuan di pintu masuk utama gedung stasiun, di mana sebuah jam digantung. Dan frasa "bertemu di tangga" berarti pertemuan di tangga pintu masuk utama gedung stasiun. Dan bangunan inilah yang paling sering digambarkan pada kartu pos upacara di Melbourne.
Pada tahun 1854, stasiun kereta api pertama kota itu terletak di situs ini, yang disebut "Melbourne". Terminal kayu itu adalah stasiun kereta api pertama di Australia, dan pada hari pembukaan, lokomotif uap pertama di negara itu berangkat.
Sudah pada tahun 1882, diputuskan untuk membangun stasiun baru - sebuah kompetisi untuk proyek terbaik diumumkan, di mana 17 arsitek ikut serta. Tetapi pekerjaan konstruksi baru dimulai pada tahun 1900 dan selesai pada tahun 1910. Menariknya, proyek stasiun Flinders Street kemudian dijadikan dasar untuk Stasiun Loose di kota So Paulo, Brasil.
Kereta listrik pertama meninggalkan stasiun pada tahun 1919, dan hanya 7 tahun kemudian, Flinders Street sudah menjadi stasiun kereta tersibuk di dunia! Pada paruh kedua abad ke-20, jam terkenal di fasad utama bangunan, yang diperoleh di Inggris pada tahun 1860-an, diganti dengan jam digital, tetapi publik menuntut agar tengara bersejarah dikembalikan ke tempatnya, dan jam mengambil tempatnya lagi.
Pada 1970-an, pemerintah negara bagian akan membongkar gedung stasiun, karena pada saat itu sudah rusak. Di tempat tersebut rencananya akan dibangun gedung perkantoran. Dan lagi-lagi publik campur tangan - banyak kampanye untuk melindungi monumen arsitektur menyebabkan pemerintah mengabaikan rencananya dan bahkan mengalokasikan uang untuk perbaikan. Pekerjaan restorasi dimulai pada tahun 1984 dengan biaya negara sebesar A$7 juta. Dengan uang ini, platform diperbaiki dan ditingkatkan, restoran baru dibuka, dan tangga pintu masuk utama dilengkapi dengan pemanas listrik agar tetap kering dalam cuaca apa pun.
