Deskripsi objek wisata
Stasiun kereta api stasiun Novy Peterhof adalah monumen arsitektur penting federal. Pada awal musim panas 1857, layanan kereta penumpang permanen dari St. Petersburg ke Peterhof dibuka. Mereka yang mengunjungi Peterhof untuk pertama kalinya mengagumi bangunan megah stasiun kereta api, yang tentangnya di surat kabar "Northern Bee" pada 20 Agustus 1857 tertulis bahwa bangunan canggih ini membuka mata penumpang dengan segala kemegahannya. Di atas barisan tiang Gotik "16 depa" berdiri sebuah menara yang indah, yang melengkapi kesan. Orang-orang yang telah mengunjungi "semua kereta api di Eropa mengklaim bahwa mereka belum pernah melihat stasiun yang dibangun dengan rasa dan efek seperti itu."
Bangunan stasiun kereta api Peterhof dibangun dengan gaya pseudo-Gothic pada tahun 1854-1857-an sesuai dengan rencana arsitek Nikolai Leontievich Benois (1813-1898). Bagian tengah stasiun (panggung pendaratan) ditutupi dengan gulungan logam. Fasad barat bangunan disajikan dalam bentuk menara bertingkat 4, di sisi-sisinya terdapat lengkungan runcing untuk pergerakan kereta api. Loggia dengan barisan tiang Gotik yang elegan telah didirikan di atas lengkungan. Dinding menara dipotong oleh jendela lanset sempit, dan dimahkotai dengan tembok pembatas kerawang dengan puncak. Bangunan dua lantai dengan kamar untuk personel dan penumpang melekat pada volume, yang dialokasikan oleh menara.
Bagian depan stasiun di sisi selatan memiliki serambi 3 bentang yang mengarah ke aula besar dengan kubah runcing berdasarkan pilar yang kuat. Fasad utara bangunan memiliki bukaan lanset yang lebar, dipisahkan satu sama lain oleh penopang.
Semua detail bangunan memiliki karakter Gotik yang disengaja. Meskipun romantis, bentuk arsitektur abad pertengahan yang luhur sepenuhnya tunduk pada tujuan praktisnya. Ini, dalam rasionalitasnya, merupakan bangunan kereta api pinggiran kota yang patut dicontoh.
Hanya sedikit orang yang tahu bahwa pembangunan stasiun belum selesai. Menurut rencana, direncanakan bahwa pintu dan jendela berukuran besar, berdesain Gotik, pengikatnya harus dibuat dari besi tuang. Terburu-buru mereka terbuat dari kayu. Selain itu, pada Juli 1893, komunitas arsitektur merayakan ulang tahun ke-80 N. L. Benoit. Dalam percakapan ramah, itu bukan tanpa ingatan tentang pekerjaan ekstensif sebelumnya dari pahlawan hari itu. Dalam surat kabar "Week of the Builder" tertanggal 11 Juli 1893, tertulis bahwa stasiun kereta api Peterhof, yang tidak diragukan lagi dapat dianggap sebagai salah satu bangunan terbaik di Rusia, dibangun dengan gaya Gotik, "ternyata belum selesai. " Pada fasad di banyak bagian tidak ada menara, yang seharusnya sesuai dengan proyek awal. Ketika N. L. Benoit menoleh ke road manager dengan permintaan untuk memberikan 1.600 rubel untuk pengecoran menara besi cor, lalu dia bertanya tentang pendapatan dari jumlah ini. Arsitek menjawab bahwa tidak akan ada pendapatan, maka manajer memutuskan "untuk meninggalkan fasad tanpa menara." Dalam bentuk ini, stasiun kereta api Peterhof tetap ada.
