Deskripsi objek wisata
Museum Penerbangan Transportasi Militer dibuka pada 14 Agustus 1984. Museum ini terletak di kota Ivanovo di wilayah pusat pelatihan tempur personel penerbangan garnisun penerbangan "Severny".
Bangunan museum memiliki karakter sejarah. Pembentukan skuadron tempur legendaris penerbang Prancis "Normandie-Niemen" terjadi di sini.
Pameran museum disajikan hari ini di lapangan terbang terbuka dan di aula museum. Bagian dalam eksposisi terdiri dari empat aula yang menceritakan tentang sejarah resimen dan formasi penerbangan transportasi militer. Ditampilkan di sini adalah model pesawat, foto sejarah, peta, dasbor, dokumen, dll. Di area terbuka - pesawat terbang, yang pada waktu berbeda dalam pelayanan dengan VTA Uni Soviet dan Rusia, tersedia secara gratis. Ini adalah Li-2, An-2TD, An-12B, Il-76MD dan banyak lainnya.
Pekerja museum banyak melakukan pendidikan patriotik generasi muda baik pada hari-hari biasa maupun pada hari libur penerbangan.
Sejarah museum berhubungan erat dengan sejarah lapangan terbang Severny, yang terletak 6 km dari kota, di utara kota. Pembangunan lapangan terbang untuk pangkalan penerbangan militer dimulai pada tahun 1935. Resimen penerbangan 12-bom dibentuk di sini, yang dasarnya adalah pesawat TB-1 dan TB-3. Pada tahun 1939 lapangan terbang ditutup. Pada tahun 1940, resimen cadangan dibuat lagi. Atas dasar resimen pelatihan ke-165, sekolah militer untuk pelatihan pilot navigasi sedang dibuat.
Selama perang, lapangan terbang Severny melatih navigator dan pembom malam. Selama tahun-tahun perang, tiga skuadron bertugas di pangkalan lapangan terbang, masing-masing memiliki 25-30 pesawat. Dan pada tanggal 29 November 1942, "Utara" menerima sukarelawan yang datang dari Prancis untuk berperang melawan penjajah Jerman. Kemudian, pilot dan mekanik pesawat ini bergabung dengan Skuadron Normandia. Sebelum permusuhan, skuadron Prancis menjalani pelatihan untuk Yak-1 dan Yak-7 di bawah kepemimpinan P. I. Druzenkov.
Pada April 1943, Normandia dikirim ke Front Barat. Skuadron menunjukkan kepahlawanan selama pertempuran untuk Lituania, mengambil bagian dalam operasi Belarusia dan Pertempuran Kursk, dan mengambil bagian dalam pertempuran di Prusia Timur. Skuadron terkenal juga termasuk penduduk Ivanovo.
Pada tahun 1958, Resimen Penerbangan ke-229 dengan pesawat Il-14 dikirim ke lapangan terbang Ivanovo. Manajemen Divisi Penerbangan Tujuan Khusus ke-4 juga pindah ke sini. Pada tahun 1967, skuadron ke-5 dibentuk, yang seharusnya dilengkapi dengan pesawat Antey.
Dari tahun 1974 periode baru dimulai dalam sejarah lapangan terbang. Pada bulan Desember, kursus perwira direorganisasi menjadi Pusat Penggunaan Tempur dan Pelatihan Ulang Personel Penerbangan. Resimen penerbangan transportasi militer dipindahkan ke sini dari Tula. Di sini mereka melatih asisten komandan dan komandan kapal, komandan skuadron penerbangan, detasemen, instruktur pilot, pilot-navigator, kepala staf resimen penerbangan. Spesialis dari luar negeri juga dilatih di sini.
Pada bulan Maret 1979, pilot Ivanovo Center mengambil bagian dalam latihan skala besar Kementerian Pertahanan. 1979 hingga 1982 Awak PPI terbang ke lapangan terbang di Afghanistan.
Pada Agustus 1994, satu resimen penerbangan transportasi militer dibentuk. Pada tahun 1998, pengurangan besar dimulai di sini. Resimen Deteksi Radar Jarak Jauh Pechora, satu-satunya di Rusia, dipindahkan ke Ivanovo dengan pesawat A-50.
Saat ini lapangan terbang "Severny" aktif, di landasan pacunya menerima An-12, Il-76, An-22, A-50. Di lapangan terbang "Severny" ada pabrik perbaikan pesawat, yang didirikan pada tahun 1940. Pusat perbaikan pesawat pada tahun 1950-60.memulihkan banyak pesawat An-2 dan Li-2. Di Ivanovo Center, pekerjaan pemeliharaan modal dan preventif dilakukan untuk memperbaiki AN-24, An-26, An-22, An-30. Kemudian, pabrik mulai melayani pesawat AN-72, An-74. Saat ini, pekerjaan sedang berlangsung di sini untuk memodernisasi Yak-52 menjadi Yak-52M (untuk sekolah militer).
