Deskripsi objek wisata
Jembatan Empat Singa menghubungkan Kepulauan Spassky dan Kazansky di Distrik Admiralteisky di St. Petersburg melalui Terusan Griboyedov. Lebih tepatnya, jembatan ini menghubungkan Jalan Malaya Podyacheskaya dan Lion Lane. Itu terletak di tikungan saluran yang paling tajam. Jembatan Singa adalah situs warisan budaya Rusia.
Jembatan mendapatkan namanya dari empat patung singa, dilemparkan dari besi cor sesuai dengan model pematung Sokolov (ia juga penulis sphinx jembatan Mesir dan griffin Bankovsky).
Lion Bridge adalah salah satu jembatan rantai gantung di St. Petersburg, dibangun pada tahun 1825-1925. Jembatan ini adalah salah satu jembatan gantung yang paling terkenal dan luar biasa di kota ini berkat sosok singa, menyembunyikan bagian-bagian besi dari penyangga dan dari rahang rantai yang menahan jembatan keluar. Tiang-tiang jembatan, dilapisi dengan granit, terbuat dari batu pahat dan batu puing, dan terletak pada tingkat yang sama dengan tanggul kanal. Pondasi penyangga jembatan adalah kisi-kisi yang dipasang di atas tumpukan kayu. Dek jembatan didukung oleh rantai logam yang terdiri dari tautan melingkar. Kisi-kisi Jembatan Singa, dibandingkan dengan elemen dekoratif jembatan lain, pada pandangan pertama tampak bersahaja dan bahkan pertapa. Namun, justru pola serangkaian belah ketupat memanjang, menghubungkan sudut satu sama lain dan mawar bunga kecil, bermata setengah lingkaran, yang kemudian menemukan penggunaan paling luas dalam arsitektur St. Petersburg.
Penulis proyek arsitektur Jembatan Singa adalah insinyur jembatan Jerman Wilhelm von Tretter, yang bertugas di Rusia dari tahun 1814 hingga 1831, dan V. A. Christianovich. Dalam pekerjaan bersama para insinyur desain ini, semua jembatan gantung St. Petersburg dibangun: Pochtamtsky, Panteleimonovsky, Bankovsky, Egypt, Lion.
Pembukaan resmi Jembatan Singa terjadi pada tahun 1826 pada 1 Juli. Pada hari pembukaan, dalam tiga jam, sekitar 2.700 orang berjalan melintasi jembatan, menurut informasi yang masih ada.
Jembatan itu beberapa kali dipugar. Sayangnya, untuk beberapa waktu, sebagai hasil dari restorasi, ia kehilangan penampilan aslinya dan tidak berubah menjadi lebih baik. Selama restorasi tahun 1880-an, kisi-kisi cor yang anggun diganti dengan pagar besi tempa, singa dicat abu-abu gelap (bukan putih asli) dan tidak lagi terlihat di malam hari. Selain itu, selama pemugaran, lentera-lentera tersebut dicopot dari tengah jembatan dan belum dipugar. Dalam bentuk ini, jembatan terus bertahan sampai 1954 (meskipun rekonstruksi ibukota 1948-1949 di bawah kepemimpinan insinyur AM Yanovsky dengan penggantian lengkap balok kayu dengan balok logam) ketika akhirnya, sesuai dengan proyek arsitek Alexander Rotach, mereka dikembalikan pagar, lentera dan cat putih untuk singa. Pada saat yang sama, dek jembatan diperbaiki.
Pemugaran terakhir Jembatan Singa dilakukan pada malam peringatan tiga ratus tahun kota itu pada 1999-2000. Kemudian balok-baloknya diganti dengan bangunan atas, kabel pendukung dan rangka kerangka diperbaiki, dan sosok empat singa dipulihkan.
Patut dicatat bahwa, meskipun ukurannya relatif kecil (panjangnya 27, 8 m, lebar - 2, 2 m), Jembatan Singa adalah salah satu yang paling ikonik di ibu kota utara dan merupakan objek ziarah wisata yang tidak berubah. Ini dianggap sebagai salah satu tempat paling romantis di St. Petersburg dan menawarkan pemandangan yang sangat indah dari tepi Kanal Griboyedov dengan pohon-pohon berusia seabad yang diawetkan.
