Deskripsi dan foto Jembatan Carrousel (Pont du Carrousel) - Prancis: Paris

Daftar Isi:

Deskripsi dan foto Jembatan Carrousel (Pont du Carrousel) - Prancis: Paris
Deskripsi dan foto Jembatan Carrousel (Pont du Carrousel) - Prancis: Paris

Video: Deskripsi dan foto Jembatan Carrousel (Pont du Carrousel) - Prancis: Paris

Video: Deskripsi dan foto Jembatan Carrousel (Pont du Carrousel) - Prancis: Paris
Video: Путешествие по мега-особняку в Лос-Анджелесе стоимостью 139 000 000 долларов с гаражом в стиле Бэтмена! 2024, September
Anonim
Jembatan Carrusel
Jembatan Carrusel

Deskripsi objek wisata

"Jembatan Carrusel" adalah nama salah satu puisi Rilke. Itu tidak berbicara tentang jembatan, tetapi tentang orang buta yang berdiri di atasnya, tetapi tanpa nama tidak mungkin untuk memahami tragedi plot. Karena orang buta berdiri di jembatan menuju Louvre, yaitu di pusat kota Paris, di pusat keindahan yang tidak dia lihat.

Rilke menulis tentang Jembatan Carrusel yang lama dan tidak direkonstruksi, tetapi itu tidak masalah - tempatnya hampir sama. Penyeberangan di seberang Carrousel Arch dibangun berdasarkan dekrit kerajaan Louis-Philippe I tahun 1831. Konstruksi dipercayakan kepada insinyur Antoine-Rémy Polonceau, seorang pria dengan kegemaran inovasi dan pengambilan risiko yang bijaksana. Pada saat itu, sebagian besar jembatan Paris menggantung, tetapi ia memasang yang melengkung, sementara menggunakan bahan yang relatif baru - besi tuang yang dikombinasikan dengan kayu. Pilar-pilar struktur itu dihiasi dengan cincin-cincin besi tuang besar, yang oleh orang-orang Paris segera mulai dengan ironis disebut cincin serbet. Di setiap sudut jembatan, di atas alas yang tinggi, terdapat pahatan alegoris batu dalam gaya klasik karya Louis Petito - sosok wanita yang menggambarkan Industri, Kelimpahan, Paris, dan Sungai Seine.

Pada tahun 1883, jembatan ditutup selama enam bulan untuk memperbaharui elemen kayu. Meski begitu, para ahli merekomendasikan untuk menggantinya dengan yang besi, tetapi mereka melakukannya hanya pada tahun 1906, menggunakan beton bertulang. Meskipun telah dipugar, jembatan yang terlalu sempit dan terlalu rendah ini sudah usang untuk abad kedua puluh. Diputuskan untuk membangun yang baru dengan sedikit memindahkannya.

Insinyur Henri Lange dan Jacques Moran, yang mengembangkan proyek tersebut, mencoba melestarikan siluet jembatan tua yang sudah tidak asing lagi bagi penduduk kota. Selain itu, mereka meninggalkan penggunaan logam karena kedekatannya dengan bangunan kuno - Louvre, Pont-Neuf, dan Pont-Royal. Dengan demikian, Jembatan Korsel tiga lengkung, yang mengarah langsung ke gerbang Louvre, tidak terlihat modern. Meskipun beton bertulang, itu dihadapkan dengan batu, dan di pintu masuknya, Industri, Kelimpahan, Paris dan Seine yang diawetkan dengan hati-hati masih berdiri di atas alasnya.

Foto

Direkomendasikan: