Deskripsi objek wisata
Di seberang St. Petersburg Naval Institute (Peter the Great Naval Corps) di tanggul Schmidt ada monumen untuk navigator Rusia, laksamana, kepala ekspedisi keliling dunia pertama Rusia, direktur Korps Angkatan Laut Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846). Penulis monumen adalah arsitek I. A. Monighetti dan pematung I. N. Schroeder.
Kontribusi I. F. Kruzenshtern dalam sains sangat berharga. Berkat dia, kesalahan dan kesalahan peta geografis pada waktu itu diperbaiki. Selama ekspedisi keliling dunia, Ivan Fedorovich Kruzenshtern adalah komandan kapal "Nadezhda". Selama tiga tahun perjalanan laut, tidak ada satu orang pun dari krunya yang terluka. Tak satu pun dari penduduk tanah yang ditemukan selama ekspedisi itu dilanggar hak-hak mereka. Di kapal yang dikomandoi oleh I. F. Kruzenshtern, hukuman fisik tidak diperbolehkan. JIKA. Kruzenshtern menganut pandangan politik progresif. Bahkan sebelum pemberontakan Desembris, dia berbicara tentang perlunya menghapuskan perbudakan. Sebagai seorang pemuda, selama tahun-tahun aliansi antara Rusia dan Inggris, ia diperintahkan oleh Angkatan Laut untuk bertugas di sebuah fregat militer Inggris. Dalam pertempuran dan kampanye, dia membuktikan dirinya sebagai pria pemberani dan pemberani. Untuk penangkapan fregat musuh, Kruzenstern berhak atas bagian tertentu dari hadiah uang. Namun, Ivan Fedorovich menjawab bahwa dia tidak akan mengambil uang ini, dan membiarkannya pergi ke tim Tethys, di mana dia dengan senang hati melayani. Dia ditawari jumlah yang mengesankan, tetapi dia memutuskan bahwa "penghargaan itu berhak menjadi milik para pelaut" - rekan-rekannya yang berlayar. Dia juga menunjukkan ketidaktertarikan pada usia yang terhormat, menolak Penghargaan Demidov untuk penulisan bersama dalam karya hidrografi, demi rekan-rekannya.
Nasib Kruzenshtern sebagai guru juga mengejutkan. Dia sendiri harus dibesarkan di Korps Marinir pada saat hukuman fisik adalah alat utama untuk mendidik pelaut muda. Kondisi kehidupan di gedung itu juga mengerikan. Menurut memoar V. V. Veselago, yang diterbitkan dalam buku biografi yang didedikasikan untuk Krusenstern, Ivan Fedorovich mengatakan bahwa dengan timbulnya cuaca dingin, jendela murid di kamar tidur ditutup dengan bantal agar tidak membeku. Setelah menjadi direktur Korps Marinir, Ivan Fedorovich menjadi terkenal karena sikapnya yang kebapakan dan baik hati terhadap siswa, adalah seorang mentor yang peduli dan bijaksana.
Setahun sebelum tanggal penting - peringatan 100 tahun kelahiran Ivan Fyodorovich Kruzenshtern - pada tahun 1869, penggalangan dana untuk pendirian monumen untuknya dimulai. Upacara berlangsung pada tanggal 8 November 1870. Monumen terbuat dari perunggu, alasnya terbuat dari granit merah, pagarnya terbuat dari besi tuang. Di sisi depan alas, pada cartouche dengan lambang, tertulis Spe fretus (Latin - hidup dalam harapan), dan di bawah: "Untuk pelaut Rusia pertama di seluruh dunia - Laksamana Ivan Fedorovich Kruzenshtern." Patung laksamana dilemparkan di pengecoran A. Moran.
Selama Perang Patriotik Hebat, struktur khusus dibuat untuk melindungi monumen. Pada 1970-an, sebuah belati perunggu dicuri dari patung, yang diganti dengan salinan besi. Pada tahun 1999, karyawan Departemen Dalam Negeri Distrik Petrogradskiy menemukan dan menyita belati perunggu selama tindakan operasional untuk mencegah penjualan harta seni. Para ahli dari State Museum of Urban Sculpture telah menetapkan bahwa ini adalah belati dari monumen Kruzenstern. Belati dikembalikan ke tempatnya.
Ketinggian tugu peringatan adalah 2,6 meter, patung itu 3 meter.
Deskripsi ditambahkan:
Alexander 01.24.2017
Ketika I. F. Kruzenshtern berhasil "menerobos" gagasan ekspedisi keliling dunia, ia mendapat hak untuk merekrut tim dan menunjuk komandan sendiri. Tidak ada keraguan tentang pilihan kapten kapal kedua - Yuri Lisyansky telah menjadi temannya sejak bangku kadet dan pada saat itu memiliki pengalaman angkatan laut yang hebat. dan aduh
Tampilkan teks lengkap Ketika I. F. Kruzenshtern berhasil "menerobos" gagasan ekspedisi keliling dunia, ia mendapat hak untuk merekrut tim dan menunjuk komandan sendiri. Tidak ada keraguan tentang pilihan kapten kapal kedua - Yuri Lisyansky telah menjadi temannya sejak bangku kadet dan pada saat itu memiliki pengalaman angkatan laut yang hebat. dan partisipasi dalam perjalanan keliling dunia Lisyansky dipromosikan menjadi kapten peringkat ke-2, menerima dari kaisar pensiun seumur hidup 3.000 rubel dan penghargaan satu kali dari perusahaan Rusia-Amerika 10.000 rubel. Setelah kembali dari ekspedisi, Lisyansky melanjutkan dinasnya di Angkatan Laut. Pada tahun 1807 ia memimpin skuadron 9 kapal di Baltik dan pergi ke Gotland dan Bornholm untuk mengamati kapal perang Inggris. Pada tahun 1808 ia diangkat menjadi komandan kapal "Emgeiten". Lisyansky Yuri Fedorovich - perwira angkatan laut Rusia. Berpartisipasi dalam banyak pertempuran laut. Komandan kapal "Neva" - kapal kedua dari ekspedisi keliling dunia pertama Rusia yang dipimpin oleh I. F. Kruzenshtern. Pengarang
pekerjaan "Perjalanan keliling dunia pada tahun 1803-1806 di kapal" Neva ". Kapten peringkat pertama.
02.08.1773 – 22.02.1837
YANG PALING MENARIK! Navigator Rusia pertama di dunia adalah LISYANSKY!. Ada darurat militer dengan Inggris. Kruzenshtern berkeliling Inggris, dan Lisyansky melewati Selat dan tiba di Kronstadt dua minggu SEBELUM Kruzenshtern. Monumen lain untuk Kruzenshtern adalah satu-satunya monumen yang berdiri membelakangi Neva, menghadap korps kadet asalnya.
Sembunyikan teks
Ulasan
| Semua ulasan 5 Elena Litvyakova 2019-01-24 14:45:52
Saya tunduk pada pematung dan arsitek. Berjalan dua kali sehari dengan anjing gembalanya, melewati monumen I. F. Krusenstern, saya tidak pernah berhenti kagum pada kejeniusan para master, pematung, dan arsitek yang menciptakan mahakarya seperti itu. Sosok pemberani dari seorang pria pemberani. Baik kisi dan alas, semuanya secara organik bergabung dengan gambar. Saya menganggap dia salah satu yang terbaik …
