Deskripsi objek wisata
Di St. Petersburg, hingga pertengahan abad ke-19, tidak ada sistem pasokan air terpusat. Sampai saat itu, fungsi sistem penyediaan air dijalankan sendiri (secara harfiah dan kiasan) oleh para pengangkut air. Melalui jalan-jalan berbatu, para pengangkut air menarik tong-tong kayu mereka di atas gerobak roda dua. Pada masa itu, air di sungai masih bersih, sehingga memungkinkan untuk digunakan di pertanian. Mereka mengambil air dari sungai, dan kemudian mengirimkannya ke seluruh kota. Pada tahun 1858, pada 10 Oktober, Kaisar Alexander II menandatangani piagam perusahaan pipa air gabungan St. Petersburg. Dan setelah 5 tahun, di seberang Istana Tavrichesky, di Jalan Shpalernaya, dekat gedung 56, menara air pertama St. Petersburg muncul.
Sejak tahun 2003, di sebelah menara air, ada monumen pembawa air St. Petersburg, yang melambangkan profesi berat yang telah berlalu. Di zaman kita, menara itu sendiri menampung sebuah museum yang disebut "Dunia Air St. Petersburg". Menara air ini dibangun pada tahun 1858-1863. dan merupakan kreasi sejarah yang menarik dari arsitektur desain industri abad ke-19. Sejarah perkembangan sistem pasokan air kota, yang telah berkembang selama lebih dari satu abad, disajikan kepada pengunjung museum.
Penulis proyek monumen adalah arsitek V. Vasiliev dan pematung S. Dmitriev. Sergei Dmitriev, penulis komposisi, berbicara tentang karya patung dan ketika ditanya tentang gambar terkenal pembawa air dari film Soviet "Volga-Volga", mengatakan bahwa dia sama sekali tidak terhalang oleh stereotip seorang pahlawan komedi komik. Sebaliknya, pematung bekerja melalui sejumlah besar bahan dari arsip sejarah, dan tidak ada satu pun detail penting yang disembunyikan dari pandangan profesionalnya.
Monumen perunggu menyajikan kepada kita sosok seukuran pembawa air. Pembawa air, dengan kesulitan yang terlihat, mengendarai kereta di sepanjang trotoar berbatu, di mana ada tong kayu berisi air, dan ditemani oleh teman setianya - seekor anjing berlari sedikit di depan, yang juga siap melayani dan memberi tahu penghuni rumah-rumah dengan kulit kayunya bahwa mereka telah membawa air. Pada masa itu, air diambil dari sungai-sungai Sankt Peterburg: Neva, Fontanka, Moika, serta dari banyak kanal. Air paling murni ada di Neva, dan itu dijual untuk minum dan memasak. Air dari sungai dan kanal lain digunakan untuk kebutuhan rumah tangga dan dijual dengan harga lebih murah. Dari mana air diambil dapat ditentukan oleh warna tong tempat ia diangkut, jadi yang terbaik diangkut dalam tong putih, air dari Moika dan Fontanka - berwarna kuning, dari kanal - berwarna hijau.
Profesi pembawa air tidak hilang segera setelah peluncuran sistem pasokan air, tetapi untuk beberapa waktu terus bersaing dengannya. Memang, sejak peluncuran menara air, hanya pusat kota Sankt Peterburg yang mendapat pasokan air. Penduduk distrik lain di kota terus menggunakan jasa pekerja dari profesi pembawa air, yang secara bertahap menghilang ke dalam sejarah, untuk pasokan air. Selain itu, tak lama setelah dimulainya operasi menara, timbulnya salju membuat sistem pasokan air tidak dapat digunakan, yang menyebabkan kembalinya pengangkut air dengan gerobak roda dua mereka ke jalan-jalan pusat St. Petersburg. Dan, terlepas dari kenyataan bahwa pekerjaan sistem pasokan air dilanjutkan pada tahun 1861, terlepas dari perbaikan dan perluasan sistem pasokan air, profesi pembawa air tetap relevan selama lebih dari setengah abad. Layanan ini berfungsi sampai tahun 1920-an, karena tidak semua warga Petersburg pada waktu itu mampu membeli layanan sistem pasokan air, tetapi terus menggunakan sumur atau pasokan air.
Namun, profesi pembawa air harus memberi jalan untuk kemajuan dalam menghadapi sistem pasokan air. Tetapi patung asli untuk mengenang orang-orang yang memasok air ke penduduk kota akan menyenangkan para tamu dan penduduk St. Petersburg untuk waktu yang lama.
